KøbenhavnsSporvejesVirksomhed_1938-39

1 9 4 2 - 4 3

20

Kørselsindtægt og Kørselsmængde paa Natlinierne.

K ørselsm æ ngde

K ørselsindtæ gt

V ognkilom eter

P ladskilom eter M illioner

B eregnede V ognk ilom eter

G ennem sn itlig pr. Nat

pr. Vogn- kni

pr. ber. Vogn- li in

pr. Plads- km

pr. Passager

Ialt

G ennem snitlig pr. Nat

Motorvogne (incl. Om nibusser)

Ialt

B ivogne

Kr.

Øre

Øre

Øre

Øre

Kr.

11,98 20,05 26,40 30,33 0,43

843 1 084 1 349 1 529 683

270 892 364 193 445 356 495 523 5 634

282 532 395 568 492 282 559 710 7510

828,71 1 100,78 1312,32 1 393,96 476,60

23 280 62 750 93 852 128 373 3 755

2,33 2,00 1,81 1,68 1,22 29.52 30,50 31,10 31.52 34,00 » » » »

259 252 332 818 398 430 431 337 3 755

98,26 101,57 97,30 91,15 69,81

102,48 110,32 107,55 102,96 93,05

277 617,36 401 782,91 478 995,29 510189,14 5 242,60

1936-371) .. 1937-38.. 1938-39.. 1939-402) 1940-413) 1941-42.. 1942-43..

» )>

» »

» »

» »

» »

» »

» »

» »

» »

» »

x) Natdriften etableredes den 1. Maj 1936. 2) Den 12. Februar 1940 afkortedes Driftstiden. Sidste Vogne fra Raadhuspladsen Kl. l,oo mod tidligere Kl. 2,30. 8) Natdriften indstilledes indtil videre fra og med Natten mellem den 11. og 12. April 1940.

Opgørelse over Fnnktionærkilomeier.

-

Sam let Antal F unktionæ rkilom eter præ steret af kørende T jenestem æ nd og kørende Sæsonarbej dere

Antal Funktionæ rkilom eter præsteret af kørende T jenestem æ nd

F unktionæ rkilom eter pr. kørende T jenestem and pr. Aar

Antal kørende T jenestem æ nd

56 135 000 57 853 000 58 420 000 60 843 000 63 373 000 66 722 000 62 907 000 57 284 000 56 970 000 55 981 000

2 360 2 343 2 356 2 400 2 487 2 601 2 596 2 531 2 455 2 495

23 782 24 693 24 799 25 347 25 483 25 653 24 229 22 630 23 204 22 437

1933—34 ...................................................................... 1934—35 ....................................................................... 1935-36 ....................................................................... 1936-37 ...................................................................... 1937—38 ....................................................................... 1938—39 ....................................................................... 1939—40 ....................................................................... 1940—41 ....................................................................... 1941—42 ....................................................................... 1942—43 .......................................................................

56 148 000 57 853 000 58 420 000 60 843 000 63 373 000 66 722 000 62 907 000 57 284 000 58 671 000 60 346 000

I det anførte Antal kø rende T jenestemænd er fra ­ draget F o lk , der h a r gjort T jeneste ved and e t Arbejde end ved kø rende T jeneste, sam t Fo lk , der h a r haft

Orlov eller væ ret suspenderet, og Fo lk , der h a r stil­ let S tedfortræder.

IL P er son e lle Forhold.

Den 1. April 1942 blev den ved Ingen iø r J. Balslevs Død d. 23. F e b ru a r 1942 ledigblevne Stilling som I n ­ geniør i 3. Lønklasse besat m ed Ingen iø r P. Madsen, og den herved ledigblevne Stilling som Ingen iø r i 4. Lønklasse besattes fra 1. Ju n i 1942 m ed Ingen iø r E. Nielsen. Den h ere fte r ledigblevne Stilling som Ingeniør i 5. Lønklasse blev ligeledes fra 1. Ju n i 1942 besat med løst an sa t Ingen iø r H elm uth Jacobsen. Endvidere blev løst an sa t Ingen iø r E. Tvistholm og løst an sa t Ingeniør A. Hertz den 1. Oktober 1942 an sa t i 5. Lønklasse.

Stillingerne var blevet ledige ved Ingen iø r H. Petersens Ansættelse som D istrik tsbanein sp ek tø r d. 1. November 1939 og Ingen iø r C. L. Mortensens Afgang m ed P e n ­ sion den 1. April 1941. Der blev ikke i R egnskab saaret 1942—43 op rettet nye S tillinger i de 5 første L ønk las­ ser, ligesom der heller ikke fa n d t Om no rm eringer Sted til de nævnte Lønklasser. G ennem snitstim elønnen for Sporvejenes L øn a rb e j­ dere var u fo ra n d re t hele Aaret som det foregaaende Aar, nem lig 170 Øre for IJaandvæ rkere, 161 Øre for