KøbenhavnsSporvejesVirksomhed_1938-39

18

1943—44

4. Trolleyvogne. Passageran tal for Trolleyvogne.

Passagerantal

pr. V o g n - km

Ialt

Omstigere

L ig e u d

pCt.

Takst Ø re

pCt. 57,8 55,2 52,2 52,2 53,3 52,6

Takst Ø re

3,81 4,61 5,42 5,23 5,60 6,20

42,2 4 4,8 47,8 47,8 46,7 47,4

1 7 1 2 5 0 3 2 3 3 5 4 7 0 2 7 3 9 411 2 9 21 1 36 2 491 0 1 5 2 271 0 9 7

2 5 2 5 2 5 2 5 2 5

7 2 3 1 32

9 8 9 371

2 0 2 0 2 0 2 0 2 0 2 0

1 93 8 1 9 3 9 1 9 4 0 3 9 1) .................................................................................. 4 0 2) .................................................................................. 4 1 2) .................................................................................. 1 9 4 1 — 4 2 2) .................................................................................. 4 3 2) .................................................................................. 1 9 4 3 — 4 4 2) .................................................................................. 1 9 4 2

1 0 4 6 6 6 7 1 3 0 9 7 1 7 1 3 9 6 6 5 7 1 1 63 2 1 3 1 0 7 5 7 5 8

1 2 8 8 8 0 3 1 4 2 9 6 9 4 1 5 2 4 4 7 9

1 3 2 7 8 0 2 '

2 5

1 1 9 5 3 3 9

Kørselsindtægt og Kørselsmængde for Trolleyvogne. Kørselsindtægt

Kørselsmængde

beregnede Vognkilometer (Strømkm)

Vognkilometer

Plads- kilometer Millioner

pr. Passager

pr. ber. Vogn- km

pr. Vogn- km

pr. Plads- lim

Ialt Kr.

bivogne8)

Ialt

Moturvogne

pCt.

pCt.

Øre Øre Øre - Øre

»

25,60 28,88 27,64 30,54 23,37

» »

» »

4 4 9 0 8 0 4 4 9 0 8 0 5 0 6 6 6 8 5 0 6 6 6 8

)> 1,33 19,89 4 4 9 0 8 0

3 4 0 6 0 3 ,5 8 75,84 4 5 9 3 0 1 ,4 0 90,65

1 93 8 - 3 9 1) ...................................... 1 9 3 9 - 4 0 2) ...................................... 1 9 4 0 — 4 1 2) ...................................... 1 9 4 1 - 4 2 2) . ................................ 1 9 4 2 - 4 3 2) ...................................... 1 9 4 3 - 4 4 2) ......................................

»

»

1,59 19,67 5 0 6 6 6 8

0,6 5 0 5 4 1 8 5 0 3 9 2 0 1,8 5 5 9 0 2 7 5 5 3 9 6 2 1,4 4 4 4 9 3 5 441 831

2 9 9 6 3)

99,4

5 3 0 3 2 9 ,6 0 104,93 105,24 1,92 19,36 5 0 2 4 2 2 5 7 2 6 8 1 ,0 5 102,44 103,38 1,88 19,60 5 4 8 8 9 7

98,2 1 0 1 3 0

2,09 19,57 4 3 8 7 2 8

98,6 98,6

6 2 0 7 4 9 6 2

4 8 7 5 5 8 ,1 9 109,58 110,35

1,4

19,25

3 6 3 9 9 0

3 6 6 4 71

4 4 3 6 6 9 ,7 3 121,07 121,89 2,30 19,54 361 5 0 9

*) Trolleyvognsdrift indførtes ved Etablering af Linie 12/2 4 den 21. Maj 1938. 2) Fra September 1939 ekstraordinære Driftsindskrænkninger som Følge af Krigssituationen. 3) Bivognskørsel paabegyndtes den 18. December 1940.

Passagerernes og Kørselsindtægtens Fordeling paa de forskellige Arier a f Rejsehjemmel vedr. Trolleyvogne. Passagerantal Kørselsindtægt 1941-42 1912-43 1913-44 1941-42 1912-43 1943-44 Kr. Kr. Kr. a. Ligeud B illetter 2 0 0 . b.Om stigningsbilletter 2 5 - c. Fæ llesbilletter ( k s / d .s .b .3 0 0 )K . S . Andel 15 - d. U d flugtsbilletter (K -S / n e s a 9 0 - ) — — 41 - e. Rabatkort 1 ,0 0 Kr. f. Rabathæfter 1 ,2 5 - 6 2 7 1 66 5 8 2 7 7 5 18 3 8 9 1 9 5 1 2 8 3 0 8 0 2 5 8 0 7 0 4 5 1 3 4 0 2 4 7 8 7 3 4 2 4 9 8 3 9 2 7 2 7 2 8 7 5 4 5 0 4 9 4 8 4 5 4 1 7 1 4 3 2 9 3 9 2 3 7 2 4 6 7 2 6 6 7 3 5 4 8 4 5 2 178 1 2 5 4 3 3 .2 0 1 4 5 6 9 3 ,7 5 2 7 5 8 ,3 5 3 9 9 9 ,9 6 1 3 8 4 6 7 ,0 0 1 2 0 9 8 0 ,0 0 1 0 2 6 8 0 ,4 0 119 6 8 3 ,5 0 3 7 4 7 ,4 5 1 9 0 0 ,7 6 121 4 5 9 ,0 0 1 05 1 9 7 ,5 0 9 0 8 3 4 ,2 0 1 0 8 2 3 4 .7 5 3 5 5 8 ,6 0 1 3 7 8 ,8 3 1 1 2 2 5 8 ,0 0 9 4 2 0 3 ,7 5

B illetter, Rabatkort og -hæfter i a l t .................... g. Abonnem entskort for Voksne, L ig e u d ............. — - — , Oms t i g ni ng . . . Abonnem entskort for Voksne i a l t ...................... h. R a rn eabonn em en tskorl.............................................. i. S k o le k o r t.......................................................................... Barneabonnem ents- og Skolekort i a l t ............. ]. Andre K ø r ek o r t.............................................................

2 6 5 9 3 4 8

2 2 6 0 0 9 3

4 1 0 4 6 8 ,1 3

2 0 4 3 2 8 6

5 3 7 3 3 2 ,2 6

4 5 4 6 6 8 ,6 1

6 6 5 11 1 6 2 0 2 7

8 5 6 4 6 1 15 691

6 7 6 2 0 1 3 0 8 1 5

3 2 7 0 9 ,7 2 \

3 0 7 9 6 ,0 5

|

3 0 5 0 8 ,3 0 j>

2 2 8 5 3 8

2 01 3 3 7

3 0 7 9 6 ,0 5

198 4 3 5

3 2 7 0 9 ,7 2

3 0 5 0 8 ,3 0

18 9 9 9 9 2 5

18 171 9 0 0

19 6 21 8 0 0

1 7 6 5 ,9 1 5 6 ,0 0

1 7 0 9 ,9 0 6 4 ,7 5

1 6 3 5 ,4 0 6 3 ,0 0

1 9 9 2 4

19 071

2 0 421

1 6 9 8 ,4 0

1 7 7 4 ,6 5

1 8 2 1 ,9 1

13 3 2 6

10 5 1 4

8 9 5 5

8 6 4 ,4 2

6 8 2 ,8 8

5 8 3 ,6 4

2 9 21 1 36

2 4 91 0 1 5

2 2 71 0 9 7

5 7 2 6 8 1 ,0 5

4 8 7 5 5 8 ,1 9

4 4 3 6 6 9 ,7 3

Øre

Øre

Øre

pr. Vognkilom eter ........................................................... - beregnet V o g n k ilom e te r....................................... - P la d sk ilom e te r ...........................................................

5,60 5,64 )>

121,07 121,89 2,30

5,23 5,27 »

6,20 6,24 )>

102,44 103,38 1,88

109,53 110,35 2,09