Prodinfo X-floor-PL

uniwersalność

odporność na

zdolność

transport palet

możliwość korzystania odporność

przecieki

utrzymywania

na podłodze w wózka widłowego

na uderzenia

czystości

Doskonała szczelność zabezpiecza przed przeciekiem produktu przeznaczonego do transportu Poza wysoką odpornością na uderzenia rozwiązanie steel X -floor cechuje się doskonałą szczelnością bez konieczności sto- sowania uszczelek z tworzywa sztucznego. Zastosowane uszczelnienie zakładkowe zapewnia doskonałą szczelność na lata. Łożysko z tworzywa sztucznego montowane na stałe Łożyskowanie profili podłogowych steel X -floor jest realizowane za pomocą montowanych na stałe bloków prowadzących z tworzywa sztucznego, pojedynczo dokręcanych do poprzeczek. Poza doskonałym, odpornym na zużycie prowadzeniem profili podłogowych i pochłanianiem sił uderzeń bloki łożyskowe montowane na stałe posiadają również zintegrowany system zabezpieczający przed podnoszeniem na całej długości profili podłogowych. Profile podłogowe są również wsparte na trzech powierzchniach w celu zapewnienia dodatkowego zabezpieczenia przed przechylaniem profili podłogowych. Przyczynia się to również do równomiernego rozłożenia sił oddziałujących na konstrukcję poprzeczek naczepy. Jednostki napędowe Cargo Floor W przypadku profili steel X -floor można stosować wszystkie typy jednostek napędowych Cargo Floor (CF500 SLC, CF600 HDC, CF800 HD-6-cylinforwą, a także serię CF3 LP). Dzięki czemu w tym rozwiązaniu wszystkie dobrze znane zalety jednostek napędowych Cargo Floor pozostają niezmienne. Zalety: niezawodność, łatwość działania, wymienność i dostępność części, łatwość obsługi (zdalne sterowanie i nowa aplikacja do sterowania) Podstawową jednostką napędową Cargo Floor w przypadku rozwiązania steel X -floor jest wersja z 15 profilami Bulkmover. Montaż profili podłogowych steel X -floor do układów napędowych Cargo Floor jest realizowany za pośrednictwem połączenia śrubowego, które może wykonać jedna osoba z dostępem od góry. Zastosowane wkręty to wkręty z łbem stożkowymmocowane do górnej warstwy profilu steel X -floor o grubości 7 mm, co nie zapewnia żadnej odporności podczas rozładunku produktów. Masa Rozwiązanie steel X -floor cechuje się najmniejszą masą w swojej klasie, w szczególności w przypadku zastosowań zgodnych z jego przeznaczeniem. Wysoka odporność na uderzenia przyczynia się co prawda do większej masy w porównaniu z podłogą aluminiową, ale nadal stanowi ona najlżejsze rozwiązanie w swojej klasie. Dzięki temu, że podłoga jest całkowicie płaska oraz że nie ma konieczności stosowania ciężkich, specjalnych ruchomych burt czołowych rozwiązanie to zapewnia możliwość trans- portu dodatkowego płatnego ładunku. Masa profilów steel X -floor wynosi 11,83 kg/metr. Cechy i zalety Płaska powierzchnia podłogi zapewniająca jej czystość bez konieczności stosowania specjalistycznych, drogich, ciężkich i wymagających dużych nakładów konserwacyjnych burt czołowych System zabezpieczający przed podnoszeniem profili podłogowych na całej długości pojazdu Łatwy montaż dodatkowych stalowych taśm zabezpieczających przed zużyciem (np. tylnej części profilu podłogowego) Możliwość zastosowania standardowej ruchomej burty czołowej lub plandeki Brak konieczności stosowania drogiej i ciężkiej burty czołowej! Maksymalne wykorzystanie przestrzeni ładunkowej Szerokość palet Odporność na zużycie Brak zastosowania uszczelek z tworzywa sztucznego Niewielka masa własna Montaż od góry Łatwy montaż w przypadku naczep o standardowej konstrukcji

Wysokogatunkowa stal typu S700 Doskonała odporność na korozję

3