VS - Air Conditioning The AC System Thermal comfort loop val

12. ส่วนประกอบ ของวงจรปรับอากาศ

12.1.2 คอมเพรสเซอร์แบบใบพัด การท�ำงานของคอมเพรสเซอร์แบบใบพัดจะขึ้นอยู่กับการ ท�ำงานของตัวหมุนและการปรับลดช่องว่างเพื่อให้กักเก็บ น�้ำยาแอร์ไว้ระหว่างใบพัดได้ การสัมผัสกันระหว่างใบพัดและสเตเตอร์จะถูกซีลปิดด้วย แรงเหวี่ยงหนีศูนย์ที่ใช้กับใบพัด ซึ่งมีความเร็วสูงมาก ความจุระหว่างใบพัดทั้งสองจะไม่แน่นอน หากปริมาตร ด้านหน้าท่ออากาศเข้าเพิ่มขึ้น ก๊าซจะถูกดูดเข้าไป จากนั้นก๊าซจะถูกกักเก็บไว้ระหว่างใบพัด 2 ใบ และจะถูก ล�ำเลียงไปยังท่อออกปริมาตรจึงลดลงก๊าซจึงถูกปล่อยเข้า สู่ช่องจ่าย 12.1.3 ท่อทางของคอมเพรสเซอร์ ตามหลักการทั่วไป ท่อทางของคอมเพรสเซอร์จะแยก ประเภทตามขนาดของเส้นผ่านศูนย์กลาง g ความดันตํ่า (ช่องดูด) : ช่องใหญ่ g ความดันสูง (ช่องจ่าย) : ช่องเล็ก อย่างไรก็ตาม คอมเพรสเซอร์บางประเภทอาจไม่เป็น ตามหลักการนี้หน้าที่ของช่องดังกล่าวจะแสดงด้วยตัว อักษรต่างๆ g S คือ ดูด g D คือ จ่าย

ความดันสูง (ช่องจ่าย) ท่อเล็ก

ความดันต�่ำ (ช่องดูด) ท่อใหญ่

ทอทางดูด (ความดันตํ่า)

ทอทางจาย (ความดันสูง)

1

2

3

4

5

คอมเพรสเซอร์แบบใบพัด (ตัวหมุนเหวี่ยงหนีศูนย์)

42