S_Forskønnelsen_1937

v e d o p n a a s e n s t o r r e F æ r d s e ls * b r e d d e . D e n f o r e s l a a e d e V e j la n g s S o e n s N o r d e n d e v i l d e d e t maa* s k e v æ r e r a r e s t a t s l i p p e f o r af H e n s y n til P a r k e n , m e n d e t t e l a d e r s i g n æ p p e g ø r e , f o r eller s i d e n v il d e n a f f æ r d s e l s m æ s s i g e G r u n d e b l i v e n ø d v e n d i g . V e j e n s B e l i g g e n h e d , d e r i o v r i g t e r fast* l a g t e f t e r S a m r a a d m e d N a t u r * f r e d n i n g s f o r e n i n g e n , vil k o m m e til a t l ig g e n o r d f o r D æ m n i n g e n , o g b e g g e T r æ r æ k k e r n e v il blive S t a a e n d e . I d e n g r ø n n e B e t æ n k - n i n g e r V e j e n f o r e s l a a e t fo rlæ n *

g e t s o m e n „ g r o n “ V e j u d til V e s t e n e e i n t e n , s o m m a n h a a b e r e n g a n g a t f a a a a b n e t f o r A l m e n * h e d e n . V e d e n „ g r o n “ V e j for* s t a a s e n V e j m e d a a b e n l a v Be* b y g g e l s e o g m e d B e p l a n t n i n g i P r o f i l e t , e v e n t u e l t s o m A d s k il * le ls e m e l l e m K ø r e b a n e o g C y k l e * o g G a n g s t i e r n e . F o r s l a g e t o m R e g u l e r i n g e n af B e b y g g e l s e n s k u l d e g a a u d p a a a t s i k r e e n a a b e n l a v B o l i g b e b y g * g e l s e r u n d t o m h e l e S o e n , i d e t v æ s e n t l i g e a f s a m m e A r t s o m d e n , d e r a l l e r e d e h a r f u n d e t S t e d .

Damhusengen set modNord.

Til venstre iBilledet langs Træerne ser man Plane*

Den sydlige Del af Damhusengen set mod Vest fra Hyltebjerg Allé. Mellem de to store Træer i Forgrunden ser man Arealet, hvor Vejen fremtidig føres over. Dæm* ningen med Træerne til venstre i Billedet bevares.

ringen af det

i

Artikelenomtalte

30 mbredeBælte.

Efter Tegning i Stadsingeniørens Direktorat.

2 7

2 6