S_Forskønnelsen_1937

En anden Side af Sagen er endelig det trafikale, som ganske vist ligger udenfor Forskønnelsesforeningens Rammer, men som afgjort maa tale imod Planens (lens nemførelse. Torvehygningen paa den udvidede Kaj vil ikke blot bevirke Indsnævring i Indløbet til Kanalen omkring Slotsholmen, men den vil ogsaa blive en Spærreklods for Trafikken paa Land. Havnegade er paa den paagældende Strækning under normale Fors hold en meget stærkt belastet Færdselsaarc, især fordi den giver Vej for Fragten til og fra Bornholmsdams perne, en Fragt, der kræver Plads til to holdende Vogns rækker. Efter de offentliggjorte Planer vil det overs dækkede Torv brede sig ind imod Husrækken og æde væk af Gaden, saa der kun levnes en Passage paa 13m for Vogne og Fodgængere mod 29m nu. En Oms lægning af Tilkørslen til Bornholmsdamperne bliver altsaa nødvendig. Var en af Motiveringerne for den halvhøje Knippels« bro ikke desuden den, at Gaden under Broen paa Kø« benhavnssiden engang skulde kunne faa sin Fortsæt« telsc ved en Bro tværsover Kanalen, saaledes at der i Fremtiden kunde etableres Kørevej langs hele Havnen? Skønt en saadan Plan maaske kun bliver af tvivlsom Skønhedsværdi, vil i alle Tilfælde Fisketorvet komme til at ligge i Vejen. Det er maaske forstaaeligt, at man gerne ser et over« dækket Fisketorv anlagt paa et centralt Sted, men det F å uger efter at Kommunalbestyrelsen havde besluttet sig til det meget beklagelige indgreb i Ø rstedsparken, fremkom der meddelelse om planer, som hvis de gennemføres, vil betyde en forgrimmelse af byen i endnu højere grad end den tidligere vedtagne grønttorvshal; det drejede sig nemlig om forslag til anlæg af et fisketorv i Havnegade lige overfor Borsen! Forslaget går som bekendt ud på at foretage en betydelig udfylding i Børsgraven foran Elavne« gade, hvorved vandgraven får en bredde af 30 m ved Borsbroen og kun 36 m ved overgangen til havnen, der hvor den nu er 63 m bred. Allerede ved anlæget af den nye Knippelsbro indskrænke« des gravens bredde med 17 m foran Privatbanken, og nu vil man altså gore den endnu 27 m smallere. Allerede dette vil betyde en meget væsentlig for« ringelse af det smukke billede set fra Borsbroen, men hertil kommer yderligere planen om at bygge et 1600 m 2 stort, tagpapdækket skur helt ud til bolværket, hvilket ikke alene vil skjule Børsen set

er vanskeligt at forstaa, at Placeringen midt paa en Gade skulde være den eneste mulige. Det ser ud til, at man er ved at gore sig skyldig i den Fejltagelse, at de fællesborgerlige Skønhedsværdier er Begreber, der kan negligeres, fordi de ikke paa staa« ende Fod lader sig opgøre i Penge og derfor ingen Be« svær volder. Imod denne Opfattelse maa vi nu som før hævde som vor, den, at en Løsning som den fore« slaaede, der ikke blot altid vil synes irregulær, men og« saa for stedse vil skade den Værdi, Byen som Helhed repræsenterer, vil være den ubetinget dyreste Løsning. Vore ningen til Hovedstadens Forskønnelse I. LehnsScholer, G. Lett, Vigil Knuth, Overretssagfører. Højesteretsdommer. Billedhugger. Foreningens Formand. Havearkitekt E. ErstadiJørgensen, Medlem af Foreningens Bestyrelse, har ogsaa beskæftiget sig med Planerne for et nyt Fisketorv. Forslaget, der paa en Gang løser Spørgsmaalet øm central Belig« genhed uden at der gaar æstetiske Værdier tabt, samtidig med at der skabes Muligheder for en bedre Forrentning, bringes nedenfor frem for Offentligheden: fra Havnegade, som samtidig indskrænkes til 13 m bredde, men som yderligere vil indsnævre det tidligere åbne udsyn over havnen. Der må derfor findes en anden løsning af dette spørgsmål, og som et bidrag hertil skal jeg tillade mig at fremsætte følgende forslag: De tre ejendomme på hjørnet af Havnegade og Niels Juelsgade, der på omstående plan er mærket A, B og C, købes, nedrives og genop« bygges et eller andet sted i byens udkant, og på deres tomt opføres en betonbygning, hvis stue« og kælderetage indrettes til salgshal m. m. for fisk, medens de ovrige 5 — 6 etager anvendes til kontorer, beboelse eller andet, og de i Monberg & Thorsens projekt foreslåede bassiner fra Børsgra« ven føres under Havnegade til nybygningens kæl« der. Der vil efter denne plan hverken ske ind« skrænkninger af vandarealet eller af Havnegades areal, og der vil ikke være brug for skæmmende skure. Den eneste forandring i det ydre vil være 21

F o r s l a g t i l F i s k e t o r v v e d I l a v i i e g a d e . A f Havearkitekt E. Erstad-Jørgensen.