S_Forskønnelsen_1937

Lad være, at H e lle ru p s S tra n d v e j er m in d s t lige sa a m o d e rn e S to rs ta d s g a d e som Ø ste rb ro g a d e , Kommu n e g ræ n sen gaa r sta d ig ved I ubo rg og „S luk e fter“. E ller tag d e n ny e Linie 22 fra Hu* sum til Engh av e n , og saa d e r f r a fa a r m a n et Ind* tr y k af d e n ny e By, af den h a rm o n is k e Maade, paa hvilken S to rs ta d e n s k y d e r sig u d i Sjællands Bondeland . Lad mig m e d et P a r Ø r d o p rid se d e t karak ten* stisk e i den y d e r s te Ring af K ø b e n h a v n s Bebyg* gelse. Mellem G o d s b a n e g a a r d e n og F re d erik sho lm ligger F a b r ik k e r n e s Land. D e r v a r i sin T id uen* delige D isk u ssio n e r om S ta n k e n fra en industriel V ir k s om h e d p a a de K a n te r ; om d e t er mod e rn e T ekn ik , d er h a r f je r n e t U lem p e n , ved jeg ikke. D er er nu frisk ere d e ru d e e n d fo r nogle A a r til* bage. Om k r in g Linie 3 ’s gam le E n d e s ta tio n lig* ger der stad ig et S tykk e K londyk e, m e n n y e „hen* s ig tsmæ ssig e“ Boliger h a r r e j s t sig mellem Eng* h avevej og V e s t r e K irk e g a a rd om k rin g den sm u k k e ny e B ra n d s ta tio n . D e r er ogsaa længere ud e i Kong en s En g h av e m ø r k e P u n k te r — Stor* sta d e n s P u lte r k am re — S teder, h v o r m a n ikke f o rs ta a r K v a r te re ts p o e tisk e N a v n . M e n langs G amm e l Koge L a n d e v e j — d er nu b u r d e hedde N y e Koge L a n d e v e j — er d er i d e t hele og store O rd e n . D e r er, ikke m in d s t læ ng ere ude, paa d e n a n d e n Side af Byg ræn sen , en h imm elv id For* skel p a a S tra n d v e je n langs Sundet, d er d e n Dag idag h ar no g et af P ræ g e t fra G ro s s e re rto g e n e s T id, og saa den n y e V e j til B r o n d b y s tr a n d , G reve og Solrod. D e r er ikke m a n g e a rk ite k to n is k e P erler eller sto re H a v e r langs K øg cvejen , men til G en gæ ld T e lte og L e jrp la d se r, N y b y g g e r h u s e og U n g d om i Shorts. V e d V ig ersle v A llé — som ved G o d th a a b s v e je n og U tte rs le v —- ligger en af de S am linger af blus* v ild e b arakk e r, d er er M in d e om en sty g T id . Lad os h aa b e den Dag s n a rt vil k omme , da Barak* kerne afløses af n y e og b e d r e Boliger. Om k rin g D am h u s s ø e n er et af By sk elle ts skøn* n este P artie r. Skøn og sm ilend e er Engd raget, P ark en , der b e g ræ n s e r K ø b e n h a v n m o d Vest, selve D am h u s sø e n er ikke regu le re t og g jo r t kede* lig som de gamle „Søer“ i Byens M id te. Engdra* get N o r d for D am h u s s ø e n —- et vigtigt L ed i det ind erste, g rø n n e Bæ lte — h a r Forskønnelsesfor* en ingen for ikke saa længe siden besøgt. Skade kun, at d er ikke er v o g te t p a a E ng en s V e s tk a n t; g rimme P la n k e væ r k e r og u sk ø n n e F ab rik k er skæmm e r d et Om ra a d e , omk ring hv ilk e t d er skal

O g sa a i 1938’s y d e r s te K o b e n h a v n er d e r m ø rk e P letter. V o r e sk a n d a lø se og sv in ske Skralde* vogne — jeg re g n e r d e t for en af m in e „ s to r e “ F o rtje n e s te r, a t jeg h a r fa a e t Politiet til at paase, a t disse fo rh is to risk e K ø re tø je r ikke m e re D ag e n igennem k ø r e r forbi vo re F o rto v s k a fé e r og spy r d eres u h um sk e Indho ld n e d ov er Byens G æ s te r — k ø r e r sta d ig Læs e fte r Læ s til Lo ssepladser, som er H jem s te d for M y r ia d e r af Ro tter, en Ve* derstyggelighed for de om liggende Kv arte re r. E n d n u er d e t en B land ing af F a b rik k e r og gamle Rønner, K a ss e r fra G riin d e rp e rio d e n og m o d e rn e E je n d omm e , d e r k e n d e te g n e r den in d e rste Del af F re d e rik sb o rg v e je n , en af Byens sto re Udfalds* veje. M e n u d e n f o r er d er b ygg et nye K v a rte re r me d b re d e G a d e r og V eje , Lys og Luft, g ronne T ræ e r, L eg e plad ser og G ræ s r a b a tte r . D e t h ar e n d d a v æ r e t le tte re fo r B y s ty re t a t faa Skik paa de n y s k a b te Bydele e n d p a a de om liggende Dele af d e t K ø b enh a vn , vi a llesamm e n kend e r. Tænk , hvo r s e n d ræ g tig t d e t er g a a e t m e d Bebyggelsen af Ø ste rb ro *G lac iet og m e d S topn ing en af de sid ste Hu ller i G rønn ing*Ka rré ern e. T æ n k paa den Skandale, a t H o v e d s ta d e n A a r ti efte r A a rti kun et P a r M in u tte r fra R a a d h u s e t og lige v e d Banegaar* den fremv ise r et B a rak sKvarter, der passer til en G u ld g r a v e rle jr eller en ø ste u ro pæ isk Indu striby . Byp lanlægn ing er en n y V id e n s k a b —- selvom den i P ra k sis i K ø b e n h a v n allerede udov ed e s af en sa a v id ts k u e n d e M a n d som K ristia n den F je r d e — , o‘g fø rs t den helt nye Byplanlov h a r givet Mulighed for en ration el Løsning af mange af de P rob leme r, der før blev o v e rla d t til Tilfæl* d ig h e d ern es Spil. Ma ng ele n p a a P lan til T r o d s er d er de sid ste A a r tie r sk e t mægtige F rem sk rid t; den sociale og den h y g ie jn isk e U dv ik ling har, til en vis G r a d ubev id st, fremm e t S kønhed og H armon i. E r De k omm e t til Paris pr. F lyv er? H a r De lagt Mæ rk e til F o rs tæ d e r n e — ban lieu ’en — fra Le Bou rget til d et gam le P a ris’ Porte. Dishar* mon i og U o r d e n fo røger d e t fattige In d try k , gør d en n e Del af d et n y e P aris uhyggelig, uæstetisk. De fleste a n d r e S to rs tæ d e r h a r Fo rho ld af om* tr e n t samm e K a ra k te r, k ø r N o r d fra ind i Ber* lin, tæ n k p a a Bud a p ests O v erd re v ! Se saa d et nye K ø b enh a vn . Kør en T u r med Periferilinien — N r. 21 — fra T o fte g a a r d s Plads, d et ny e T ra f ik c e n tr um m o d V est, p aa d et Felt en K o n k u rr e n t til Ra ad h u sp lad se n , gennem de ny e K v a rte re r de 13 K ilometer ud til P lad se n ved Tubo rg , hvo r d et nye „L a n d em æ rk e “ viser, at h er er Byens Ende, h er mød e s Bonde og Borger.

2 6