S_DeDanskeByerhvervITekstOgBillederKøbenhavnIII

K J Ø B E N H A V N

35

unge Mands formentlige Naivitet, men da han resolut lagde en god Anvisning paa hele Skibets Værdi paa Bordet, forstod den gamle Departements-Direktør, der maatte være Alvor i Sagen — og ganske rigtig fik Svitzer ogsaa Skibet flot. I de nærmest følgende Aar anskaffede Svitzer hele 3 nye Kuttere, »Ida«, »Ca­ milla« og »Nancy«, hver paa 80 Tons og alle fuldt udrustede med Bjergning for Øje. Men det hele var dog i sin Barndom endnu — først med D a m p s k i b s f a r ­ t e n s Opkomst aabner sig den egentlige Æ ra for det nye Foretagende. Naturligt nok — thi med Overgangen fra Sejl til Damp steg efterhaanden Skibenes og dermed

ANVENDELSE AF DYNAMITSPRÆNGNING VED BJERGNING AF DAMPSKIBET »M. DAVIDSEN*, GRUNDSTØDT VED BORNHOLM DEN 24. OKTOBER 1901

ogsaa Ladningernes Størrelse og Værdi saa vældigt, at det i hvert enkelt Tilfælde, hvor der var Tale om Bjergning af Skib og Gods, kom til at dreje sig om den mu­ lige Frelse af større og større, tilsidst svimlende store Kapitaler i Sammenligning med tidligere Tiders Ladninger. Og parallelt hermed stillede ogsaa Dampens Indfø­ relse Bjergnings-Virksomheden ganske andre Vaaben og Midler til Baadighed end hidtil. Dette indsaa Svitzer øjeblikkelig og gik resolut over til Brugen af Damp­ skibe som Bjergnings-Fartøjer — og siden har det overhovedet været den ufravige­ lige Grundsætning for Entreprisens Drift: altid at disponere over et Materiel, som stod paa Højde med, hvad Tidens tekniske Udvikling kan præstere. Og lad os forøv­ rigt her tilføje, at Entreprisens anden store og ledende Grundsætning er denne: altid at disponere over et første Klasses P e r s o n e l livorpaa det i slig vovelig og vanskelig en Forretning kommer mindst ligesaa meget an!