![Show Menu](styles/mobile-menu.png)
![Page Background](./../common/page-substrates/page0072.jpg)
החופשי. המחולל יכול לייצר בו-זמנית עד
עצמים עומדים ונעים.
24
סך של
מראה את התפריט
2
החלק העליון של איור
לשם הגדרת העצמים ויצירת אות ההד.
עצמים עומדים מקבלים טווח מיוחד.
הממד שלהם ניתן להגדיר דרך חתך הפעולה
). האופציה
radar
cross
section
–
RCS
(
מגדירה את עצמי הנקודה
R
&
S
®
SMW
-
K
78
קבוע, המכונה לעתים קרובות
RCS
עם
RCS
" על-פי הסטטיסטיקה
Swerling
o
"
הבסיסית.
לגבי עצמים נעים, ניתן לקבוע את טווח
,2
ההתחלה והסיום אל המכ"ם (איור
למטה). ניתן לעצב לעצמים מסלול תנועה,
כלומר נתיב חד-כיווני מההתחלה אל הסוף
או התנועה הרצופה בין מיקום ההתחלה
) של הדים
superposition
והסוף. רכיבות (
ניתנת להדמיה בקלות על-ידי עירוב בין
עצמים עומדים ונעים.
טיפול בהרבה מקרי בדיקה
שונים
מהנדסי מכ"ם צריכים להתמודד עם מקרי
בדיקה וסוגים מרובים. בדיקות מערכת
אופייניות כוללות אישור ביצועי דיכוי
מטרות קבועות עבור מכ"מי חיווי מיקום
)
moving
target
indicator
-
MTI
מטרה (
ובדיקת סף המינימום לגילוי עצם כלשהו.
כדי שמערכת תהיה מסוגלת לבדוק האם
מערכת מכ"ם יכולה לגלות עצמים קטנים
על-יד עצמים גדולים, היא זקוקה ל תחום
דינמי חופשי מתופעות כוזבות. על-ידי
יצירת הדים מרובים ועצמים אחדים בעלי
מהירויות שונות, ניתן להוכיח כמה טוב
מכ"מים יכולים לעקוב, להבחין ולהציג
עצמים אלה. גישות בדיקה תקניות כגון
שימוש בקווים אופטיים מושהים פותרים
רק בחלקן סוגיות אלה. הן לרוב לא גמישות,
זקוקות ככלל לתחזוקה אינטנסיבית
ודורשות גם ציוד מדידה אחר כדי לבצע את
RF
כל הבדיקות הללו. תודות לתכונות ה-
והרב-צדדיות המצוינות, המחולל הוקטורי
המצויד באופציה
R
&
S
®
SMW
200
A
יכול לשמש לביצוע מגוון
R
&
S
®
SMW
-
K
78
בדיקות ללא צורך בציוד רב.
OTA
בדיקות מולכות ובדיקות
conducted
עבור בדיקות מולכות (
R
&
S
®
FSW
), אות המכ"ם מוזן ל-
tests
באמצעות כבל. הוא מומר לאחר מכן
כלפי מטה, מסופרת בזמן אמיתי ומוזן
«
תרחיש בדיקה כדי לקבוע את רזולוציית הטווח של מכ"ם
.1
איור
, למעלה).
3
(איור
R
&
S
®
SMW
200
A
אל ה-
המחולל משתמש באות זה כדי ליצור אותות
הד בלתי נפרדים מההדים האמיתיים. עבור
, האותות מוקלטים ומשודרים
OTA
בדיקות
על-ידי אנטנות המחוברות ליציאת המבוא
של הנתח וליציאת המוצא של המחולל (איור
, למטה).
3
בדיקות מולכות
בדיקות מולכות הן אידיאליות עבור פיתוח
ובדיקה סופית לפני שהמכ"ם מותקן סופית
על פלטפורמה. הן מקטינות משמעותית
את המאמץ הכולל מאחר שבדיקות שהיו
אפשריות מאוחר יותר, כגון בדיקות אשרור
עבור מכ"ם ניווט, יכולות להתבצע במהלך
הפיתוח.
התוכנה מציעה את האופציה לעצב ידנית את
רמת הקליטה של המכ"ם או על-ידי שימוש
במשוואת המכ"ם לחשב אוטומטית אותה
מראה
4
על בסיס תרחיש המכ"ם. איור
את כל הפרמטרים (מלבד תכונות העצמים
והתדר המרכזי) שיש לקבוע כדי להשתמש
במשוואת המכ"ם לשם חישוב אוטומטי של
רמת הספק האות במקלט.
OTA
בדיקות
אם המכ"מים כבר פועלים ומותקנים על
ספינה, לדוגמה, אזי המאמץ לערוך בדיקות
במעבדה הוא גבוה מידי. במקרים כאלה, יש
תרחיש אופייני של בדיקה בים
עבור בדיקות אשרור, מכ”מים ימים מותקנים על ספינה ומופעלים. הספינה
פועלת בתחום ימי מוגדר בו עצמים עם תכונות הטיה והספק הטיה (בעיקר
מצופים) ממוקמים. אלה מסודרים כך שאפשר לקבוע את תכונות המכ”ם
החשובות ביותר כגון רזולוציית הטווח ורזולוציית האזימות.
רזולוציית הטווח של מכ”ם היא היכולת לזהות ששני עצמים הממוקמים אחד
מאחורי השני באותה זווית האזימות אל המכ”ם הם עצמים נפרדים. המכ”ם
הנבדק משדר אות פולסי וקולט אותות הדים משני מצופי הבדיקה (איור
). ההפרש בין זמני ההשהיה של שני ההדים מהווה מדידה עבור המרחב
1
הגיאומטרי של שני העצמים. אם המערכת יכולה להבחין בין שני אותות
ההד, שני העצמים יוצגו על מסך המכ”ם. אם רזולוציית הטווח היא נמוכה
מידי, רק עצם אחד ייראה על המסך. הקביעה של רזולוציית האזימות היא
דומה. במקרה זה, נעשית בדיקה כדי לראות אם המערכת יכולה להבחין בין
שני עצמים הממוקמים באותו הטווח, אך בזוויות אזימות שונות כלפי הכיוון
אליו הספינה נוסעת. יכולת זו נקבעת בעיקר על-ידי מאפייני האנטנה.
מכ”מי ניווט צריכים להיות מסוגלים לזהות בבטחה ספינות אחרות באזור
על אף ההדים המפריעים הרבים הנגרמים על-ידי ים גבוה. פיתרון הבדיקה
מאפשר למשתמשים לדמות הדי מכ”ם,
Rohde & Schwarz
החדש של
כולל הדי הספינה, במהלך הפיתוח.
New-Tech Magazine l 72