D E N G A M L E B Y
op og lagt i Asfalt, to epokegø r ende Nyheder , der ikke tilforn var set i
Byen. —Chr is ti an VIII, der g jo rde sig Fl id for at blive popu lær , viste
F i rma e t den Opmæ r k s omh e d at besøge Lokalet, da det aabnedes .
i—w — ^——rjrn^mMTMlTmrTTBVTIMBP" TTIT...... nTnnrn ....... I ■
A.Petzholdt, ca.1835: Den Gollinske Gaard mod Bredgade.
Medens Nyhavns østre Side tilligemed Lille S t r ands t ræde h a r deres
) •
opr inde l ige Præg , mi s t ede Store S t r ands t ræde og Bredgade i 1853
en mær ke l i g Bygning, da den Coll inske Gaard blev nedr eve t og er
stat tedes af Gr andj eans Kondi tor i s n}^ Hus. Den and en Side af Ny
h avn (Char lot t enborg-Siden) er s tærkt fornyet, navnl ig den sydlige
End e h a r helt forandre t Karakter. He r var tæt ved Havnen en I n d
gangspor t til Gamme l ho lms Værft. Den benyt t edes om Somme r en af
Solda t er og Skol edrenge, der førtes til Bad paa Svømmef l aade rne , som
laa ved »Smaløen« foran »Mastegra ven«. Paa vestre Side af denne laa den
ene af Værftets Beddinger , hvo r der e n d n u 1830 var et s tør re Fartøj
und e r Bygning , som Ecker sbe rgs Tegn ing viser. Baneg raven , der
fulgte den meget lange Rebe r bane hel t op mod Gue thus e t ogThea t re t ,
begyndt e he r og fik For b inde l se med Ho lmens Kanal, som deref ter
gj o rd e et ny t Knæk , hvo r Niels Jue l s Statue nu staar, og fortsatte sit Løb
tilbage i Havnen ved End en af Ho lmens Ki rkes Kapel. Dette Kana l
syst em oms l ut t ede l angt den største Del af Værftets Areal og dets vigtig
ste Bygninger : den mi s lykkede Doks Havnebass in , e ndnu en Bedding,
Sej lmager i og Magasiner . Den lange Række Vær ks t ed sbygn inger og
55