Previous Page  198 / 507 Next Page
Information
Show Menu
Previous Page 198 / 507 Next Page
Page Background

Her indsættes døren ikke efter lodbræt som ved al­

mindelige døre. Det er en absolut betingelse, at døren

ikke er vindskæv, der tåles ingen tolerance på over

3 mm fra fabriksdirektoratets side.

0

°

Í®

0

0

o

-

Dørens udvendige mål

Dørkarmens indvendige

kant

Fig. 1166. Model til brug ved indsætning af elevatordøre.

Karmtræet til elevatordøre laves af mindst 2" træ­

tykkelse, og har som regel den profil med hulkehl, der

er vist i fig. 1167, for at kunne optage hængselryggen.

Der er ingen fals i karmtræet til anslag, dette dannes

af skaktlisten, som sidder med 40 mm fremspring for

karmens lysmål, se fig. 1167.

Den mekaniske lås, som forhindrer døren i at kunne

åbnes, hvis ikke elevatorstolen er på plads nøjagtig

ud for døren, sidder i karmtræet og slutblikket i dør­

kanten. Desforuden kan der godt være en fallelås i

døren med forsænket greb indimod elevatorstolen, se

fig. 1168.

Når dørene er indsat, beklædes skakten mellem

dørkarmens overkant og den ovenover liggende repos.

Fig. 1168. Elevatorlåse. 1 2 5 X 1 5 2 mm. (CFP.)

C

B

Fig. 1169. Elevatorgreb. A : 7 0 X 7 0 mm. B: 85X 85 mm.

C: 12 5 X 1 4 2 mm. (CFP.)

Denne beklædning skal sidde glat med dørkarmen og

dørens indvendige side. Der bruges som regel kryds­

finér eller møbelplade, som er fineret med samme

finér som sidder på dørene. Derefter opsættes skakt­

listerne (der danner anslag for døren). Disse skal

sidde lige så nøjagtig som døren (efter elevatorstolens

bundramme), og er fortløbende fra kælder til øverste

etage.

Indsætning af elevatorkupé.

Der er mange forskellige faconer på elevator­

kupeer, selv i samme hus, fra opgang til opgang kan

der være forskel på både bredde og dybde. Nogle er

helt firkantede, andre er med skrå eller runde hjørner.

Men fælles for dem alle er, at de ikke må samles i

større flader, end at de kan passere igennem den ind­

satte dør. Dette lyder meget selvfølgeligt, men trods

det sker det alligevel, at en og anden må lave sin

kupé om, for at den kan passere igennem døren. Det

er særligt i de tilfælde, hvor kupeen er højere end

0

598