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Lorsque l’on descend une côte très
longue ou très raide, il ne faut pas
freiner en perma-
nence ou avec un seul frein.
Cela peut faire chauffer le
frein et faire perdre toute puis-
sance de freinage.
La bonne façon de faire est de freiner en
même temps des deux freins. La seule ex-
ception est lorsqu’on roule sur un sol glis-
sant, comme du sable ou du verglas. À ce
moment il faut freiner très doucement et
surtout avec le frein arrière, Sinon on court
le risque de voir la roue avant se dérober
latéralement, ce qui vous fait tomber.
Les freins sont des éléments vitaux
pour la sécurité. Il y a lieu d’en as-
surer l’entretien régulier. Pour cela,
il faut des spécialistes, du savoir-faire et des
outils spéciaux. Confiez toutes les interven-
tions sur votre VAE à un vélociste ou à un
technicien du service après-vente Fischer
Les interventions qui ne sont pas réalisées
dans les règles de l’art constituent un risque
pour la sécurité de fonctionnement du VAE !
Ne mettez jamais de lubrifiant sur les patins,
les plaquettes ou les surfaces de freinage
des jantes ou des disques. Toute huile ou
graisse réduit l’efficacité de freinage.
Après toute intervention sur le sys-
tème de freinage, il faut réaliser au
moins un freinage d’essai dans un
endroit à l’abri de la circulation avant de re-
prendre la route.
Il faut faire remplacer régulièrement
le liquide de frein. Vérifiez régulière-
ment les plaquettes de frein et
faites-les remplacer lorsqu’elles sont usées.
Vous trouverez d’autres indications dans la
notice d’utilisation du fabricant des freins.
Changement de vitesse
Les vitesses permettent d’adapter son effort
à la route ou d’atteindre la vitesse voulue. Les
petits braquets vous permettent de monter les
pentes plus facilement en se fatiguant moins.
Les grands braquets demandent d’appuyer plus
fort sur les pédales mais permettent d’aller plus
vite et en pédalant à une cadence plus faible. Il
est conseillé de manière générale de privilégier
des braquets plus petits avec un pédalage un
peu plus rapide.
Votre VAE peut être équipé de différents modèles
de changement de vitesse :
• dérailleurs
• changement de vitesse à moyeu
Ces changements de vitesse peuvent s’action-
ner avec différents types de manettes :
Manette de changement de vitesse de type STI
de Shimano
Levier (A) position initiale
Passage d’une petite couronne dentée vers une plus grande
(levier A)
Levier (B) à double action
Passage d’une grande couronne dentée vers une plus petite
(levier B)
Votre VAE est livré avec la notice
correspondant au changement de
vitesse dont il est équipé. Vous
trouverez des informations sur le change-
ment de vitesse de votre VAE dans la notice
du fabricant et sur son site Internet.