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Avant tout transport, retirer la batte-

rie. La transporter séparément.

Il ne faut jamais expédier soi-même

une batterie. Une batterie entre

dans la catégorie des matières dan-

gereuses. Dans certaines conditions elle

peut entrer en surchauffe et prendre feu.

L’expédition de la batterie de votre VAE doit

être confiée à votre vélociste ou votre techni-

cien du service après-vente Fischer exclusi-

vement. Adressez-vous à notre service tech-

nique téléphonique (au

+49 721 97902560)

.

Pièces de rechange du VAE

S’applique pour les VAE :

Conditions de remplacement de pièces sur

les vélos porteurs du marquage CE / sur les

VAE à assistance limitée à 25 km/h

Catégorie 1

Pièces qui ne peuvent être remplacées qu’avec l’agrément du

fabricant du vélo/de l’assistance.

Moteur

Capteurs

Gestion électronique

Câblage

Boîtier de commande de guidon

Afficheur

Batterie

Chargeur

Catégorie 2

Pièces qui ne peuvent être remplacées qu’avec l’agrément du

fabricant du vélo.

Cadre

Amortisseur

Fourches non suspendues et suspendues

Roue pour moteur moyeu

Système de freinage

Garnitures de frein

(freins sur jante)

Porte-bagage

(Le transport de bagages affecte directement

la répartition des charges. Cela peut modifier

la tenue de route du vélo, qui s’éloigne des in-

dications données par le constructeur, que ce

soit favorablement ou défavorablement.)

Catégorie 3 *

Pièces qui peuvent être remplacées avec l’agrément du fabri-

cant du vélo/de l’assistance

Manivelle

(sous condition du respect de la distance entre

les manivelles et le milieu du cadre [facteur Q])

Roue sans moteur moyeu

(sous condition du respect des préconisations

de l’ETRTO)

Chaîne / courroie

(sous condition du respect de la largeur d’ori-

gine)

Fond de jante

(Le fond de jante doit convenir à la roue sur

laquelle il est monté. Une mauvaise combi-

naison des deux éléments peut faire que le

fond de jante glisse, et ce faisant détériorer la

chambre à air)

Pneus

(La puissance d’accélération, le poids sup-

plémentaire et la vitesse en courbe rendent

nécessaires l’utilisation de pneus homologués

pour les VAE, ce sous condition du respect

des préconisations de l’ETRTO)

Câbles/gaines de frein

Garnitures de frein

(à galet, à tambour, à disque)

Ensemble guidon-potence

(Dans la mesure où la longueur des com-

mandes de frein n’a pas à être modifiée. Le

réglage de la position du cycliste devant rester

possible avec les longueurs de commandes

de frein originales. Par ailleurs la répartition

des charges est notablement modifiée, avec

une altération potentiellement critique de la

conduite)