619 / 978
Bkg. om Motorkøretøjer.
539
1932.
§ 48. x) Prøven falder i en teoretisk og en praktisk Del. 30 Juni.
2) Den teoretiske Del omfatter:
Nr. 192.
1. Kendskab til Køretøjets Styreapparater og Bremser samt
til, hvorledes man undersøger, om disse Dele er i for
svarlig Stand, og Kendskab til, hvorledes Lygterne ind
stilles.
2. Kendskab til Færdselsreglerne, Politiets Færdselsregu-
lering og Motorlovens Bestemmelser, forsaavidt de
finder Anvendelse paa det paagældende Køretøj.
3. Kendskab til, hvorledes en motorkørende bør forholde
sig i visse almindeligt forekommende vanskelige Tilfælde.
3) Den praktiske Del omfatter:
1. Igangsætning, Start, Vendinger, saavel under Fremad-
kørsel som under Baglænskørsel, og Standsninger.
2. En Prøvefart, der med Motorvogne skal vare mindst
x/>
Time, først paa mindre befærdede Steder og med ringe
Fart, derefter paa stærkt befærdede Steder med by
mæssig Bebyggelse, saavidt muligt ogsaa i en Købstad,
og sluttelig paa forholdsvis fri Bane og med stærkere
Kørsel. Under denne Prøvefart maa den sagkyndige ved
Prøve med Motorvogn tage Plads paa Køretøjet. Der
foretages Sving, Vendinger, Hastighedsskifte og hurtig
Stopning samt Parkering. Den sagkyndige skal saavidt
muligt afholde sig fra at give Anvisninger, men iagttage
Andragerens Adfærd og særlig overbevise sig om, at An
drageren fuldt ud forstaar at bremse paa rette Maade
og at stoppe op efter pludselig Kommando, at Andrageren
er i Besiddelse af den fornødne Ro, Aandsnærværelse og
Snarraadighed, at han er i Stand til at bedømme Af
stande rigtigt, og særlig ved Hastighedsskifte at tage for
nødent Hensyn til Færdselen omkring sig, at hans Høre
evne eller Opmærksomhed tilstrækkeligt opfatter Lyd
fænomener udefra, samt at han ved Svingninger omkring
Hjørner og ved Kørsel i Gadekrydsninger udviser den
tilbørlige Færdighed og Omtanke for anden Færdsel.
4) For Motorcykler indrettes Proven efter Køretøjets
Natur.