630 / 978
Bkg. om Motorkøretøjer.
30 Juni.
Nr. 192.
4) Efter den 1. April 1936 maa ingen lukket Motorvogn
benyttes til erhvervsma>ssig Befordring af Personer, med
mindre Førersædet er anbragt udenfor Passagerrummet.
5) Fra den 1. April 1933 skal der i lukkede Motorvogne,
der benyttes til erhvervsmæssig Befordring af Personer, og
som har Førersædet anbragt udenfor Passagerrummet, være
truffet Foranstaltning til at sikre Tilførsel af frisk Luft til
Førerrummet for at forhindre, at Føreren som Følge af Mo
torens Uddunstninger bliver døsig eller utilpas, og for at mod
virke Dugdannelse paa Vindspejl og Ruder ved Førersædet.
Foranstaltningen skal være af en saadan Art, at Motorvognens
Fører ikke vilkaarlig kan sætte Lufttilførselen ud af Virksom
hed. Der kan f. Eks. indrettes Tagventil eller andre Ventiler
eller indsættes en Stopklods i det ene Sidevindue, saaledes at
Ruden ikke kan lukkes helt i, og over den derved fremkomne
Aabning kan der eventuelt paamonteres en Skærm; det er
derimod ikke tilstrækkeligt, at Vognens Sideruder er indrettet
saaledes, at de kan aabnes.
§ 63
x) Politiet drager Omsorg for, at saadanne Motor
køretøjer med passende Mellemrum og mindst een Gang halv-
aarlig fremstilles til Eftersyn af, om de vedblivende fyldestgør
Lovens Fordringer. Politiet er berettiget til ved hvert Efter
syn at forsyne en paa Vognen anbragt Plade med sit Stempel.
2) For disse Eftersyn erlægges et Gebyr af 5 Kr.
§ 64
x) For Motorkøretøjer, der anvendes til den i Lov
Nr. 166 af 4. Juli 1927 omhandlede Omnibuskørsel, gælder
i Stedet for foranstaaende Bestemmelser det til enhver Tid
gældende Regulativ for Omnibuskørsel med Motorkøretøjer,
jfr. for Tiden Bekendtgørelse Nr. 209 af 17. Juli 1928, ændret
ved Bekendtgørelse Nr. 154 af 1. Juli 1929.
2)
For Eftersyn af disse Køretøjer erlægges et Gebyr
af 5 Kr.
IX. Udlejning
af
Motorkøretøjer uden Fører til
Personbefordring.
§ 65
x) Intet Motorkøretøj maa udlejes uden Fører til
Personbefordring, forinden det efter Anmeldelse til Politiet