644 / 978
30 Juni. er paakrævet, anvendes en tilsvarende Tavle med et Udraabs-
Nr. 193. tegn (Bilag I,
Fig. 6).
3. Ved Mergelspor, Roespor, Teglværksspor o. lign. Spor
anlæg anvendes den i Stk. 2 nævnte Tavle i Forbindelse med
en under denne Tavle anbragt rektangulær Tavle med Paa
skrift »Spor« (Bilag I,
Fig. 7).
Den i Stk. 1 nævnte Tavle
for ubevogtet Jernbaneoverskæring maa ikke anvendes ved
saadanne Sporanlæg.
4. Som Advarselstegn ved Skoler for at beskytte Bornene
mod Farerne fra Vejfærdselen anvendes den i Stk. 2 nævnte
Tavle i Forbindelse med en under denne Tavle anbragt
rektangulær Tavle med Paaskrift »Skole« (Bilag I,
Fig. 8).
5. Dersom Støjen fra Vejfærdselen er til særbg Ulempe
for et ved Vejen liggende Sygebus, kan den i Stk. 2 nævnte
Tavle opstilles i Forbindelse med en under denne Tavle an
bragt rektangulær Tavle med Paaskrift »Sygebus, undgaa
Støj« (Bilag I,
Fig. 9).
6. De i Stk. 1 og 2 nævnte Tavler udføres som Trekanter
med en 7,5 cm bred rød Ramme, hvis Grundlinie maaler mindst
72 cm. I Trekantens Midterparti, der er hvidt, er det særlige
Tegn, som er rødt, anbragt. Der kan anbringes Refleksglas paa
Tavlerne.
§
%.
1. Som Tegn for ubevogtede Jernbaneoverskæ
ringer anvendes yderligere — umiddelbart ved Overskæringen
— det af Ministeriet for offentlige Arbejder ved Bekendtgørelse
Nr. 120 af 16. Marts 1931 fastsatte Krydsmærke, jfr. Bilag I,
Fig. 10,
der anvendes ved Jernbaner med Enkeltspor, og
Bilag I,
Fig. 11,
der anvendes ved Jernbaner med flere Spor.
2.
I de Tilfælde, hvor Lyssignaler anbringes i Forbin
delse med Krydsmærket, forsynes dette med en Baggrunds
skærm for Signallanternen, formet som en ligesidet mørkeblaa
Trekant med en hvid og rød Rand og anbragt under Kryds
mærket med Spidsen nedad.
§ 3.
1. Som Tegn for, at al Færdsel med Motorkøre
tøjer er forbudt, anvendes en cirkelrund rød Metal- eller Træ
plade med en Diameter af 70 cm.
1932.
564
Bkg. ang. Færdselsregulering i Gade-
og
Vejkryds.