BrønshøjGrundejerforening

G ru n d e je rfo ren in g om at ned sæ tte et U dva lg , der

k u n d e sam arbejde m ed B røn shø j G ru n d e je rfo ren in g

om Sporvejssagens hu rtig e G ennem førelse. Som m an

ser b eg yn d e r Fo ren ing en straks energisk at arbejd e

for denne Sag, og den træ ttes ej, før G ennem fø relsen

lykkes.

SPORVOGNEN

E fter at der var a rb e jd et i lang T id paa at faa

Spo rvogn sfo rb ind else m ed K øbenhavn , m en ud en Re*

su ltat, forsøgtes der at faa O m n ib u sfo rb in d e lse til

B røn shø j, m en fra A /S K øbenhavn s Sporveje fik m an

A fslag m ed den M o tiv ering , at en saadan F o rb inde lse

v ild e blive alt fo r ko stb ar, og m eget van skelig for

ikke at sige um u lig at gennem føre, m en at det deri*

m od v ilde arbejd e for, at Spo rv ejskø rsel snarest k u n d e

etableres. H erm ed m aatte G run d e je rfo ren in g en slaa

sig til Taals, m en dens A rb e jd e for Sagen havde

vist sig ikke at væ re forgæves, og den 28. September

1902 kø rte den første Spo rvogn til B røn shøj.

GAS OG VAND

En and en sto r Sag, som Fo ren ingen sam tid ig to g

op og efter energisk A rb ejd e gennem førte, var Ind*

læg af G as og V and. E fter at denne Sag havde væ ret

b eh and let i mange Bestyrelses* og M ed lem sm øder sam*

m en m ed R ep ræ sen tan ter fra det stedlige Sogneraad,

a fh o ld t Fo ren ingen den 26/1 1899 sit første offentlige

M øde, hv o r denne Sag blev d røftet. Ved M ø d et, der

var talrig t besøgt, ved toges fø lg ende R eso lution : For*