716 / 846
653
1904.
Kommunikationer, herunder ogsaa henregnet Sporvejene, 9 April,
generes saa lidt som paa nogen Maade muligt . Der maa,
forinden disse Anlæg berøres af Jærnbanearbejderne,
træffes Aftale med Københavns Stadsingeniør om de paa
gældende Arbejders Udførelse og om de Interimsforan-
staltninger, der skulle træffes af Statsbanerne.
Ar
bejderne udføres i øvrigt efter de samme Betingelser og
Vilkaar som dem, hvorefter Kommunen selv lader lig
nende Arbejder udføre.
Malcadamiserede Veje, der ikke ligge paa Opfyldning,
som er tilvejebragt i Anledning af Baneanlæget, vedlige
holdes i et og alt af Statsbanerne paa egen Bekostning i
et Tidsrum af tre Maaneder, efter at vedkommende Stræk
ning er aabnet for den almindelige Færdsel; først efter
Udløbet af dette Tidsrum overtages Vejene efter at være
satte i tilfredsstillende Stand endeligt af Kommunen.
Alle brolagte Veje samt alle Vejramper, der ligge paa Op
fyldning som omtalt, overtages først endeligt, efter at de
have været aabnede for almindelig Færdsel i et helt Aar,
og i dette Tidsrum bekoste Statsbanerne alle Vedlige
holdelsesarbejder, der ikke skyldes Slid eller Overlast.
For saa vidt Tagensvejs Ramper ved Udskridning eller
Sætning i Jordfyld og Undergrund beskadiges, paahvile de
deraf flydende Reparationsudgifter Statsbanerne indtil et
Aar efter Dæmningernes Aflevering, medens Vejbe
fæstelsen i øvrigt vedligeholdes af Kommunen, der har
udført den.
Ingen Vejrampe maa faa stejlere Stigning end 1: 60
(jfr. dog Vejfortegnelsens Nr. 5, 20 og 21). Overalt, hvor
de af Statsbanerne fremstillede Veje eller Ramper ligge
ude af Niveau med det tilstødende Terrain, kan Magi
straten efter Forholdene forlange Rækværk opsat paa
Statsbanernes Bekostning efter Statsbanernes almindelige
Regler og efter nærmere Forhandling. Overalt, hvor
Rækværker anbringes, regnes Vejenes Bredde fra Inder
kant af Rækværkssten eller lignende.
De Vejforbindelser, der retableres, samt de ny Vej-