Previous Page  741 / 846 Next Page
Information
Show Menu
Previous Page 741 / 846 Next Page
Page Background

1904.

678

19 April. Aktietegningen en Gang er afsluttet, og der ikke har fundet

ny Aktietegning Sted, bør man sikkert ikke tage Hensyn til

senere Udvidelser af Aktiekapitalen, der enten ere rent nomi­

nelle eller dog kun baserede paa Omposteringer af Aktie­

selskabets Aktiver, ikke paa Indskud af ny Kapital. Kun

naar man saaledes tager Ordene „den indbetalte Aktie­

kapital” efter deres bogstavelige Betydning, faar man en

klar og fast Regel. — Skulde et Aktieselskab vælge den Frem-

gangsmaade, at udbetale et mindre Udbytte for at kunne

henlægge til et Fond, saaledes at der, naar Fonden har naaet

en vis Størrelse, udstedes Tillægsaktier, maa Fradraget for­

mentlig ogsaa kun beregnes af den oprindelige, virkelig ind­

betalte Aktiekapital. Holder man sig ikke til denne alene,

faar man, som bemærket, ingen Grænse for, hvad der kan

betegnes som Aktiekapital.

25.

Samvirkende Foreninger ere i Henhold til Lovens

§ 6 f. berettigede til i den beregnede Indkom st at forlange

fradraget 4 pCt. af de 25-dobbelte Belpb af den gennemsnit­

lige i de sidste fem Driftsaar hafte Indtægt beregnet efter

Lovens Regler, uanset at Fradraget derefter vil blive større,

end hvis Fradraget beregnedes efter Beløbet af de indbetalte

Garanti andele eller Foreningens Formue.

Heraf kan Følgen blive, at Foreningen ikke kommer

til at svare Indkomstskat, nemlig naar Foreningens Indkomst

i det sidst forløbne Aar ikke har oversteget den gennemsnit­

lige Indtægt i de fem sidste Driftsaar.

26.

Med Hensyn til Anvendelsen af Reglen i Lovens §

6

f

.,

M ie Punktum , paa Skibsaktieselskaber udtaltes det, at det

er den Bruttoindtægt, som i Regnskabsaarets Løb haves ved

Skibes Fart mellem udenlandske Havne, det vil sige ved at

fore Varer eller Personer fra fremmed Sted til fremmed Sted,

der bliver at tage i Betragtning ved Fradragets Beregning,

og at det ikke kan fordres, at Skibet i det paagældende Regn-

skabsaar udelukkende er benyttet til Fart mellem uden­

landske Havne uden nogen Gang at have losset eller ladet i

dansk Havn.

Det fremhævedes udtrykkelig, at Begunstigelsen ikke