14 / 65
R O E I
P R A E T
F
E B R U A R I
2 0 1 5
14
niet helemaal gelukt. Een nieuwe ICT-commissie onder bezielende leiding van Ernst
Zeelenberg gaat deze klus, alsmede een facelift van de website hopelijk in 2015 voor
elkaar krijgen!
Op 1 januari 2014 telde onze vereniging 375 leden: 354 roeiende leden en 21
ondersteunende leden, Op 1 januari 2015 stond de teller op 380 leden: 362 roeiende
leden (+8), en 18 ondersteunende leden (-3).
Was getekend: Mirjam Treffers, secretaris
Het verslag van de penningmeester wordt met de financiële stukken
meegestuurd.
Materiaal
Het jaar 2014 was een rustig jaar. Op het botenplan stond slechts één boot, een
nieuwe acht. Deze acht zou ruim voor de Head geleverd worden, maar door drukte bij
Filippi bleek dit helaas niet haalbaar te zijn. Gelukkig was Roeigoed zo vriendelijk om
tijdelijk een leenacht ter beschikking te stellen, zodat de ploegen al aan een stijvere
acht konden wennen. Twee weken voor de Head werd de nieuwe acht geleverd, en
met behulp van de Floris-acht kon deze direct in het weekend gedoopt worden en in
de vaart worden genomen. De voorzitter van het tiende lustrum, Ton Bielderman, heeft
de boot Burchtseloop gedoopt en deze werd voorgeroeid door de Nijman-acht. Op het
zelfde moment is de Blikloop uit de vaart genomen en te koop aangeboden aan roeiend
Nederland. Naast de acht is ook een tweetal ergometers aangeschaft, de Ergoyard en
de Ergofoot. De boventallige ergometers zijn onder de leden verloot voor een bedrag
van 100 euro per stuk.
Het afgelopen jaar zijn er maar liefst 250 schades gemeld. Het gros van de schades
zijn het gevolg van slijtage, en van aanvaringen met stukken hout. De meeste gemelde
schades zijn aan voetenbordsystemen. Vaak trillen de boutjes van een schoen
los, zodat stevig trappen niet meer mogelijk is. Helaas zaten er ook enkele grotere
schades tussen. De vin van de Rissebeek is vervangen door een nieuwe dikkere vin.
Normaliter is een vin vervangen een fluitje van een cent. Helaas moest ook de gehele
vinbehuizing vervangen worden, zodat de Rissebeek enkele weken uit de vaart moest
worden genomen. De Essche Stroom is aan het eind van het jaar uit de vaart genomen
vanwege enkele grote beschadigingen aan de huid. Deze waren het gevolg van fout
geplaatste transport- en/of opslagkarretjes. Op dit moment worden er nieuwe karretjes
ontworpen om de kans op nieuwe schades te minimaliseren.
Naast het roeimateriaal is ook de verlichting in de loods afgelopen jaar stevig onder
handen genomen. De oude TL-verlichting is vervangen door LED-verlichting. De loods