197 / 275
Renæssancens bybefæstning på Kongens Nytorv
Udseendet af Chr. IV's befæstning og den senere sløjfede østvold kendes fra et kort udført
i 1624 af den svenske spion, Heinrich Thome.
nederlandske befæstningskunst og bestod af små bastioner og lan
ge mellemliggende voldstrækninger (kurtiner). Moderniseringen af
Københavns befæstning var et af kongens første store projekter i
hovedstaden, og Rentemesterregnskaberne giver os et godt indblik
i dette kostbare byggeprojekt.
Udgravningsområdet lå på voldstrækningen mellem den nye
Østerport og dens bastion og den såkaldte Bastion ved Iskulen.
Arbejdets takt og befæstningens udformning kunne nøje følges i
udgravningsområdet. Den middelalderlige voldgrav blev fyldt op
og en kurtine anlagt henover den. En ny og sejlbar voldgrav blev
anlagt øst herfor, hvor gaden Holmens Kanal ligger i dag. Igennem
volden blev bygget en port, den såkaldte Vandport, som tjente som
transportvej ind til byen for de varer, som blev losset af skibene i
voldgravens havneområde.
Ifølge Rentemesterregnskaberne blev arbejdet på den nye befæst
ning påbegyndt netop på strækningen mellem Østerport og Stran
den, d.v.s. netop i udgravningsområdet. Arbejdet blev påbegyndt
191