163 / 229
E N T E L E F O N C E N T R A L F O R D R O S K E B E S T I L L I N G
nalnøglen i en P lads nedtrykkes. N a a r den sidste V o g n forlader Holde?
pladsen, lukkes Skabets Dø r , hvo rved Dø rkon ta k ten D a fb ryder Ska?
bets Jord forbindelse fra Ledningen, saaledes at Signallamperne ikke lyser,
naar Nø g le rn e i Pladserne nedtrykkes.
Signalsystemet er baseret paa en bestemt ohmsk Mod stand , nemlig
400
O hm i den enkelte Traad. For Ledninger, hvis Mod s tand er mindre,
maa der ind skydes en Kompensationsmodstand.
Fig. 6 viser Skabet med Dø r en aabnet.
Naa r »Taxa«s Telefon istinde ved H jæ lp af de omtalte Signallamper
har konstateret, at den ønskede V o g n t yp e er til Raadighed paa en Holde?
plads i Næ rheden af det Sted, hvo r Bestilleren ønsker at blive afhentet,
meddeler hun Bestilleren, at Vo gn en skal komme, hvorefter hun tester
paa Jacken til den paagældende Holdep lad s, og, hvis ingen Testtone
lyder, ringer ved N e d tr ykn in g af R ingenøglen R; derefter nedtrykker
hun Isoleringsnøglen I og kan nu tale med Holdepladsen . Num r e t paa
Vognen , der afsendes, noteres paa Kuponen ; denne stemples paany ved
Urstemplet med Da to o g K lokkeslet o g sendes med Transportbaandet
til Samlepladserne, hvor den sættes paa Plads efter D a to og Klokkeslet.
Fig.
7
viser en af de
4
Samlepladser, der er udstyret med et Signal?
lampefelt af samme A r t som i Ekspeditionspladserne; endvidere med
5