145 / 452
Overenskomst med Statsbanerne.
Til 1. November 1928 nedlægges Jernbaneoverkørslen 2 Marts,
ved Kystbanens St. 124,40. Overkørslen over Nordbanens
St. 114,58 erstattes med en 4 m Underføring. Som Erstat
ning for Vejen fra Lyngbyvej langs Nordbanen anlægges en
10 m bred Vej fra Ingeniørregimentets Øvelsesplads til Ole
Nielsens Vej. Dette Vejanlæg incl. Vej befæstelsen udføres
af Statsbanerne forinden Parallelvejens Nedlægning og er
indbefattet i ovennævnte Anlæg.
Viaduktarbejderne søges fremmet, saaledes at Spor-
vejslinien ad Lyngbyvej gennem Underføringerne kan
aabnes senest 1. Januar 1931.
§
%.
Til Udretning og Forlægning af Vasbygade af
giver Statsbanerne til Kommunen det paa vedhæftede Plan
III med grøn Farve betegnede Areal paa ca. 10 000 m2.
Arealet afgives til Juni Termin 1930.
Den forlagte Vasbygade anlægges langs Statsbanernes
nye Grænse, saaledes at Statsbanernes Facaderet til nævnte
Gade bevares. Gadeanlæget bringes til Udførelse senest,
naar Statsbanerne ønsker det. Saalænge Forlægningen ikke
er udført, maa Kommunen ikke benytte det afgivne Areal
uden efter nærmere Aftale med Statsbanerne, idet der maa
sikres disse fornøden fri Passage over det afgivne Areal til
Udnyttelse af det bagved liggende Statsbaneareal. Forlæg
ningen af Vasbygade foretages af Kommunen uden Udgift
for Statsbanerne, og Vejbidrag til senere ændret Vejbefæ
stelse paa den forlagte Del af Vejen fordeles paa samme
Maade som for den ikke forlagte Del af samme Vej.
§
3
.
Underføringerne for Lyngbyvejen udføres med en
Vidde mellem Endepillerne af 42 m — maalt vinkelret paa
Vejretningen — der incl. Mellempillernes Tykkelse deles i
2 Midterfag af 11,7 m Bredde og 2 Sidefag af 9,3 m Bredde.
Underføringerne udføres med en fri Højde af mindst 4,4 m.
Underføringerne udføres efter Planer, som maa have
været forelagt Magistraten til Godkendelse, ogsaa med Hen
syn til Udseendet.
Underføringen under Nordbanen for Adgangsvejen til
Øvelsespladsen udføres med mindst 4 m fri Vidde og mindst