351 / 452
Overenskomst ang. Sporvej ad Bernstorflsvej.
299
1929.
Hensyn til Liniens Forløb herfra til det andet Endepunkt 27 Juni,
har Københavns Kommune fri Dispositionsret.
De Sporvognstog, som indefra eller udefra ankommer
til Takstgrænserne uden at skulle føres videre paa den
anden Side af disse, vendes i de derværende Sporarrange
menter. Dog maa det eksisterende Forbindelsesspor udfor
Tuborgpavillonen ikke af Selskabet benyttes til Omrangering
af Bivogne. De Bivogne paa Linie 14, der ikke skal føres
igennem, fra- og tilkobles af Selskabet ved Hellerup Remise.
Den tilsvarende Foranstaltning paa Linie 15 udføres af
Københavns Sporveje ved Sporsløjfen ved Vognmands
marken.
§ 3.
Angaaende Driften paa de paagældende Linier
gælder følgende Bestemmelser:
M otorvognsdrift:
Københavns Sporveje er eneraadende med Hensyn til
Driftsintervallerne paa de københavnske Driftsstrækninger,
og Selskabet er under behørigt Hensyn til Publikums Tarv
eneraadende med Hensyn til, hvilke Vogne der skal føres
igennem paa Selskabets Driftsstrækninger.
Bivognsdrift:
Københavns Sporveje er eneraadende med Hensyn til
Bivognsdriften paa de københavnske Driftsstrækninger, og
Selskabet er eneraadende med Hensyn til, hvilke Vogne
der skal føres igennem paa dettes Driftsstrækninger.
Københavns Sporveje udarbejder paa Grundlag af de
af Parterne anvendte Kørehastigheder en fælles Vogn-Køre
plan for de gennemgaaende Motorvogne, efter Forhandling
med Selskabet og under rimelig Hensyntagen til dets Ønsker
med Hensyn til Vognenes Udrykning om Morgenen og Ind
rykning om Aftenen.
De saaledes fastlagte Motorvognskøreplaner skal over
holdes af begge Parter, og ingen af dem maa uden forud-
gaaende Aftale med den anden Part formindske den saa
ledes fastlagte gennemgaaende Kørsel.
Derimod er enhver af Parterne berettiget til efter eget
Skøn at forstærke Kørslen paa sin Side af Grænsen.