383 / 464
354
ANDRE AKTSTYKKER.
1. P e r s o n a l e t ,
a. Vogn fø reren .
V ogn fø rerne skulle væ re fu ldstæ ndigt kjend te med og ind
øvede i B rug en a f de A p p ara ter, hvorm ed Sporvognen styres,
og med B rem seapparaterne.
De skulle væ re ædruelige og i
enhver Henseende no rm ale F o lk over 20 A a r gam le.
I T jenesten skulle de være iførte den normerede P aaklæ d .
ning og forsynede paa H u e , K ra v e eller andet iøinefaldende
Sted a f D rag ten med N um m e r.
De skulle fæste hele deres
Opmæ rksomhed paa Vognens Førelse, og de maae ikk e ind lade
sig i S am tale med Passagererne.
Vognføreren er ansvarlig for, at der ik k e kjøres hu rtigere,
end nedenfor bestemmes, og fo r, at K jø rselen , under h v ilk en
han h a r at iagttage behørig Forsigtighed, foregaaer i Overens
stemmelse med de ligeledes nedenfor anførte Regler.
H a n
m aa ik k e tillade, at nogen U vedkomm ende berører eller an
vender de A pp ara ter, hvormed Vognen styres eller bremses.
Fo rlad e r Vogn fø reren ved en Endestation Vognen , skal K o n
duktøren fo rb live ved den. U n d e r K jø rselen m aa Vognføreren
under ingen Omstændigheder forlade sin Plads. Vogn fø reren
skal altid give S ignal med A lla rm k lo k k e n :
a. saasnart Vognen sættes i Bevægelse,
b. ved Gadesvingninger,
c. ved Gadekrydsninger,
d. til Advarsel fo r Personer eller D y r , som befinde sig
fo ran paa Sporet eller i foruroligende Næ rhed a f dette.
N a a r Vognen er standset, m aa den ikk e paany sættes i
Bevægelse, fo rinden Konduktø ren har givet S ignal til, at der
kan kjøres videre.
K jø rselen m aa ikke foregaae med større Hastighed end
40 0 A len i 1 M in u t, og paa mere befærdede Steder skal K jø re -
hastigheden indskrænkes.
K jø rselen skal altid sagtnes:
ved Gadesvingninger,
ved K jø rsel fra et Spor ind i et andet Spor,
ved Gadekrydsninger,
naar Mennesker, D y r eller andre H in d rin g e r fo r Færdselen
vise sig paa Sporet.
Vogn fø reren m aa ikk e gjøre H o ld t paa saadanne Steder,
[1900, 81. Jan.]