129 / 710
1897.
74
24 Maj. Bestemmelse benyttes af andre, der ere berettigede til
at drive Sporveje. Kan der ikke opnaas Enighed med
Vedkommende om Betingelserne herfor, fastsættes disse
af M inisteriet.
Hovedkommunen eller den eventuelle
Entreprenør maa derhos, hvis den fremmede Kommune
forlanger det, finde sig i, at Sporene i Tiden mellem
K l. 12 og 6 om Natten uden V ederlag benyttes af særlig
dertil indrettede Natrenovationsvogne, dog kun for saa
vidt D riften ikke derved forstyrres, b) Sporvejsnettet
kan ikke gives større Udstrækning i den fremmede Kom
mune uden under Iagttagelse af Bestemmelserne i Lov
af 10de April 1895 om Anlæ g at nye Sporveje. K ø
benhavns Kommune skal dog have B e t til at forlænge
Forstædernes Sporvejslinie, om det ønskes som dobbelt
sporet, videre ad H . C. Ørstedsvej, Alhambravej eller
Hauchsvej og K ingosgade til Stadens Grund. Hvis K ø
benhavns Kommune benytter denne B et, forpligter F red e
riksberg Kommune sig til ikke at lægge en Sporvejs
linie gennem Btilowsvej og videre til Kommunens Grænse.
Naar Københavns Kommune ønsker det, skal Frederiks
berg Kommune, dog ikke før Aar 1903, uden Udgifter
for Københavns Kommune udvide Falkoneralleens L inie
med en L inie gennem Nordvestvej og videre gennem
offentlige Gader, saaledes at der herved kan dannes en
Forbindelse mellem Nørrebros Jernbanestation og F alko
neralleens nuværende L inie i Ladegaardsvej
Denne
Forpligtelse for Frederiksberg Kommune bortfalder dog,
hvis Københavns Kommune bestemmer sig til at for
længe L inien gennem Korsgade. D e heromliandlede nye
Sporvejslinier blive, naar de ere anlagte, i alle Betninger
at betragte som integrerende D ele henholdsvis af F or
stædernes Sporvejslinie fra Trianglen paa Østerbro ad
H . C. Ørstedsvej og af Falkoneralleens Sporvej. c) Skulde
den fremmede Kommune ønske Forandringer i Fartplan
eller Takster, som Hovedkommunen mener ikke at kunne
gaa ind paa, kan Spørgsmaalet forelægges Indenrigs
m inisteriet til A fgørelse,
d) T il D riften kan anvendes