147 / 710
92
28 Juni. skal Frihavns-Aktieselskabet respektere Kommunens paa
nævnte Terræn anlagte Kultransportspor. L igesom Kom
munen selv besørger og bekoster sin Sporlægning, saa-
ledes vil ogsaa Krydsning og Overskæring med de a f
Selskabets Spor, der findes ved Lejemaalets Begyndelse,
være at bekoste og vedligeholde af Kommunen.
For
saa vidt Kommunens Spor overskære Frihavnens Gader
og Y eje, der findes ved Lejemaalets Begyndelse, vil
Sporet være at lægge som Spor med Kontraskinner saa-
ledes, at det ikke generer Færdselen, og Y eje og Gader
ville ved Kommunens- Foranstaltning eller paa dennes
B ekostning være at føre tilbage i god Stand efter Spor
lægningen og derefter at vedligeholde indtil 1 A len paa
hver Side af Sporlegemet.
Hvor makadamiserede Y eje
krydses, skulle de brolægges mellem og en A len paa hver
Side af Sporet, hvor Sporene derimod lægges paalangs i
en Y ej, kræves saadan Brolægning ikke.
Sporene i
Kajen langs med Bolværket lægges med Kontraskinner.
§ 7 . Kommunen har R et til ved egne Arbejdere at be
sørge Losning og Ladning af Yarer, som ankomme til
eller afskibes af Kommunen, og Kommunens Arbejdere,
der med de Indskrænkninger, som følge af Toldbevogt
ningen, have fri Passage over Frihavnens Grund, erholde
af Kommunen særlige Legitimationstegn, som forevises
Frihavnens Funktionærer paa Anfordring. I Henhold
til den Beføjelse, der er givet Frihavnsselskabet i dets
Koncessions § 26*), tilsiger Selskabet Kommunen fortrins
vis R et til B enyttelse af Bolværket paa Yestsiden af
Nordre Rhedhavn til Anlægsplads for de Skibe, som
bringe Yarer fra eller til Kommunen.
Saafremt der
altsaa henligger andet Skib, naar Kommunen faar B rug
for Bolværkspladsen, skal det flyttes. § 8 , I den D e l
af det lejede Areal, der ligger nord for den paa ved
heftede P lan med Bogstaverne c, d mærkede L inie, er
Frihavnsselskabet berettiget til naar som helst at an-
*) Af' 27de April 1892.