258 / 710
203
1898.
komst, kunne af Selskabet eller af vedkommende Borg- 19 Juli.
mester fordres forelagte for den samlede Magistrat, ved
hvis A fgørelse det skal have sit Forblivende, §
20.
Stempling og Tinglæsning m. v. af de fornødne D oku
menter betales af Selskabet.
(Se B . F .
l i i i
. ,
T ill. 1— 9.
l i v
.
1491, 1623— 34.
Till.
L V .
127
—
28, 1 3 5 8— 70.
l v i
.
102, 15 1 8— 37.
l i x
.
3 9 3
—
4 4 5
,
5 3 9
—
68,
582
—601 samt Justitsm in. Bekg.
9de Ju li 1898.)
Kontrakt mellem Københavns Kommune og
23
Juli.
Aktieselskabet „De københavnske Sporveje“ ved
rørende Drift m. m. af Sporveje.
§ 1. Københavns Kommune bortforpagter til S el
skabet, uden at dette dog faar noget Monopol paa Spor-
vejsdrift i København, D riften af Københavns, Sølvgadens,
Forstædernes og Nørrebros Sporvejsselskabers L inier samt
Anlæg og D rift af en Fortsæ ttelse af førstnævnte S el
skabs L inie i Valby til Valby Kro og af Forstædernes
Selskabs L injer i H . C. Ørstedsvej paa den ene Side til
Enghavevej og paa den anden Side ad Cxriffentfeldtsgade
til St. Hans T o r v , samt af samme Selskabs L inie i
Østerfarimagsgade fra Sølvtorvet gennem Stockholmsgade
til et Punkt i Nærheden af Østbanegaarden, eventuelt
med Bæt til senere N edlæggelse af Linien i P ilealleen
mellem Frederiksberg A llé og Vesterbrogade.
Inden 6
Maaneder efter Eneretsbevillingens Ikrafttræden skal S el
skabet have indsendt P laner til Approbation af de nye
Linier, og disse skulle være anlagte, og D riften paabe
gyndes senest 12 Maaneder efter, at endelig Approbation
er meddelt. Sam tlige L inier skulle til enhver T id holdes
i ¡fartplanmæssig Drift. §
2.
Selskabet er desuden for
pligtet til efter denne Kontrakts Betingelser at anlægge
og drive de Linieforandringer og Forlængelser af de un
der § 1 nævnte L inier og de nye Linier, som Kommu-
munalbestyrelsen inden 1ste Januar 1902 fastslaar (under