167 / 199
20
Frihavnsterritoriet og disses Tilslutning til de Jernbane
spor, der i Henhold til oftnævnte Lovs § 2 ved Indenrigs
m inisteriets Foranstaltning og for Statskassens Regning
ville blive førte fra Frihavnen til Københavns Toldbod og
over Vognmandsmarken til den nordsjællandske Jernbane
over en Rangerstation ved Frihavnen.
Befæstelsen af Arealet mellem nysnævnte Spor og ind
til en Afstand af 1 Alen paa hver Side af Sporlegemet.
Anlæget af Vandledninger og øvrige Ledninger med
Tilbehør med Undtagelse af de i § 2 nævnte Kloaker og
Spildevandsledninger i Vejene.
Opførelsen af Pakhuse af de i § 4 nævnte og andre
Skure samt af Administrations-, Told- og andre Bygninger,
Opsættelsen af Kraner og andre Arbejdsmaskiner til Fri
havnens Betjening samt Installationen af fornøden Drivkraft,
Indretning af elektrisk Belysning og
Anskaffelsen af Skurpramme.
§
6
.
Foranstaltningerne til Frihavnens Udstyrelse iværksæt
tes af Selskabet saaledes, saa snart og i et saadant Om
fang, som det af Indenrigsministeriet bestemmes, dog at
Skur under Østmolens Promenade ikke af Ministeriet kan
f o r l a n g e s bygget i en større Længde end 800 Fod.
Til de med disse Foranstaltninger forbundne Udgifter skal
Selskabet, om fornødent, anvende hele sin Aktiekapital,
4 Millioner Kroner, med Fradrag af 3 pCt. heraf eller 120 000
Kr., som Selskabet har ydet den danske Landmandsbank,
Hypotek- og Vekselbank i Provision i Anledning af dets
Stiftelse, samt af et til Selskabets Rentetab i Tiden fra dets
Stiftelse indtil Frihavnens Aabning for Drift efter Inden
rigsministeriets nærmere Ansættelse svarende Beløb.
Den i oftnævnte Lovs § 3 under Nr. 3 foreskrevne Sik
kerhed for, at hele Aktiekapitalen med de nærmere anførte
Fradrag til enhver Tid er til Raadighed til Tilvejebringelsen
a f paagældende Bygninger og Indretninger efter Indenrigs
m inisteriets nærmere Forlangende, har Selskabet givet ved,