220 / 363
202
NYHOLM 1814—1848
Frederiksholm.
Ved Krigens Ophør i
1814
v a r Tilmudringen i Flaadens Leje
og Havnen tiltaget i den Grad, at der bl. a. m aatte fo retages en grundig Opmud-
ring foran Beddingerne p aa Nyholm, førend det p aa S tabelen staaende Linie
skib
Danmark
kunde løbe af. Til Oplagssted for d et opmalede Mudder valgtes
„M udderøen“, dels fordi S tedet laa bekvemmest, dels af nedennævn te Grund.
Vel vilde den fremtidige danske S torskibsflaade kun blive en Skygge af,
hvad den forhen havde væ re t; men i S tedet for de sto re Skibe havde man
faaet en talrig Flaade af Rofartøjer,
Kanonbaadene,
som man vilde oplægge
paa Land, og dertil var der hverken Plads p aa
Gammelholm
eller paa de da
bestaaende Om raader af
Nyholm
; men p aa M udderøen kunde der blive Plads.
F ra A a ret 1816 fortsattes derfor Øens Opfyldning, hvilken var fuldendt om
kring A aret 1826, dog næ rm est Om kredsen , idet M idten af Øen ikke var
videre, end at den til langt hen i det 19. A arhund rede ofte i de regnfulde
P erioder stod under Vand.
Ankerøen.
Som forhen anført var A nke røen og S tenk isten oprindelig helt
adskilt; men for at spare Bo lvæ rksreparationer indstillede Overekvipage-
m esteren i Skr. af 10. August 1835 at forene de to Øer, hvilket Kollegiet
approberede i Skr. af 20. August s. A., og som d e re fte r blev udført.
Arsenaløen.
Da Opmudringen af Havnen fortsattes, m aatte man se sig om
efte r et ny t Oplagssted for det opgravede Mudder, og hertil paatænktes som
det nærmeste S ted det grunde Vand østen for den gamle Arsenalø, saaledes
at det opfyldte blev en Fortsæ ttelse af denne østerover. Om Kollegiet ved
denne sidste Udvidelse af Nyholm -E tablissem entet havde haft Tanken paa
dette som det fremtidige eneste Værft for M arinen skulde synes naturligt,
men er ikke fundet udtalt noget S ted; og p aa det T idspunkt v a r der heller
ingen Grund til det, da der p aa de andre Øer v a r Plads nok til et Værft
for hele Marinen af dens fremtidige S tørrelse. Muligt h a r man tænkt sig over
den ny 0 i Frem tiden at kunne faa en næ rm ere Forbindelse over Land med
Nyholm end den hidtil eneste eksisterende, over Kongebroen ved Kvintus,
hvilken Anskuelse synes berettiget ved K on trak ten om Salget af Bodenhoffs
Plads (se denne).
Men for at den nye Opfyldning kunde finde Sted, m aatte Marinen først
erhverve den bag A rsenalet liggende lille 0 , som tilhørte Interessenterne i
d et i 1811 ophævede „P ram -og S ten førerlaug“, da d e t ikke fandtes heldigt at
have fremmede indenfor Nyholms Enemæ rker. Lauget havde ved Gavebrev
af 28. Oktober 1776 faaet overladt et næ rm ere betegnet S tykke af Vandet bag
Arsenaløen med Ret til at opfylde det og anvende det til Oplag for Materiel,
men var ved G avebrevet forpligtet til ikke at afstaa P ladsen til nogen anden,