20 / 208
Udførelse, hvor der foruden den foreskrevne T ræk
afbryder er anbragt endnu een. I dette Tilfælde
vil Resultatet som Regel være, at Forbrændings
produkterne trænger ud i Rumm et gennem den
overflødige Trækafbryder. H eraf indses det klart,
at der kun maa anbringes een Trækafbryder, og
det er iøvrigt værd at bemærke, ligesom i de andre
om talte Tilfælde, at den regulativmæssige Udfø-
relsesmaade som Regel er den mest materialebespa-
rende.
I mange Tilfælde træffer m an paa, at Aftræks
røret med H aanden er trykket lidt fladt og derefter
stukket ind i den firkantede Aabning i Aftræks
kanalen, hvilket selvfølgelig er helt forkasteligt. I
andre Tilfælde afsluttes Aftræksrøret med en Plade
med et Hul svarende til Aftræksrørets Diameter
(Fig. 5 ). Ogsaa denne Fremgangsmaade er forkert,
da Pladen som Regel hurtigt gaar løs, hvorefter der
suges falsk Luft ind, saa Aftrækket hæmmes.
Langt den hyppigste Aarsag til, at Aftrækkene
ikke fungerer, er imidlertid Forstoppelser i Beton
kanalerne. Dette kan undertiden skyldes, at Fugle
ha r bygget Rede heri. En Forstoppelse i et enkelt
Aftræksrør kan være ret omfattende. I et Tilfælde
fandtes engang bl. a. otte døde Graaspurve, hvilket
store Antal kan henføres til, at de er dræbt efter
hinanden af den Kulilte, som undveg fra en daar-
ligt brændende Kedel i Vaskerummet. Som Regel
er Forstoppelserne dog af mere massiv Art, og da de
især er almindelige ved helt nye Bygninger, m aa
Grunden tilskrives en sjusket Udførelse og muligvis
ogsaa, at Bygningshaandværkerne under Arbejdet
her har et meget bekvemt Sted til Henkastning af
forskelligt Affald. Særlig slemt bliver det selvfølge
lig, hvis Kanalen har een eller flere vandrette
Strækninger. At m an har al G rund til at være paa
Vagt over for disse Tilfælde, fremgaar bedst af, at
m an i en Nybygning paa 23 Opgange fand t sam t
lige Betonkanaler fra Vaskekældrene forstoppede.
Som Regel ligger Forstoppelsen i Rørets vand
rette Stykke (Fig. 6 ). Der er ogsaa truffet ikke saa
faa Tilfælde, hvor Jerndragere og lign. har været
saa uheldigt anbragt (Fig. 7 ), at der dels er blevet
god Lejringsplads for Forstoppelse, og dels at det
tillige har været svært at faa anbragt Aftrækket paa
en betryggende Maade.
Meget overskuelige bliver Forholdene som nævnt,
n aar Kanalerne har flere vandrette Strækninger,
idet Forstoppelserne da er svære at lokalisere (Fig.
8 ). I disse Tilfælde er der ofte intet andet at
gøre end at hugge ind i Muren de forskellige Steder,
hvor Kanalen springer; dette er imidlertid baade
dyrt og besværligt, hvilket fremgaar af Fig. 9, der
viser, hvorledes man har hugget ind til en saadan
forstoppet K an a l; paa Fig. 10 ses Forstoppelsen i
den blottede Kanal.
G