18 / 63
De elektriske E levatorer blev efterhaanden alm indelige, lige
som de automatiske Grundvands- og Sp ildevandspumper
og M otor-Ventilatorerne. Sammen m ed de elektriske Stryge
jern begyndte de elektriske Smaamotorer, som Drivkraft for
Støvsugere, Symaskiner og andre Husholdningsm askiner, at
v ise sig indenfor H jemm ene.
Vi er nu m eget nær ved at være naaet dertil, at Drivkraft
sædvanligt er E lektricitet — undtagen naturligvis i det T il
fælde, hvor det drejer sig om at frem stille se lv e E lektrici
teten. Ikke alene den m indre Industri, men ogsaa de store
Fabrikker driver sine Produktionsmaskiner ved E lek trom o
torer, hvad enten E lektriciteten faas fra den offentlige E lek
tricitetsforsyn ing i Byerne og paa Landet, eller V irksom
heden har sin egen elektriske Kraftcentral. I den moderne
Fabrik har hver enkelt Maskine sin særlige Motor, og dog
træffer man paa de store Fabrikker jævn ligt E lektromotorer
paa flere Hundrede H e stes Kraft.
Naar hele Landet nu er om spundet m ed et N et af L edn in
ger, saa enhver nogen lunde tæt befolket Egn kan forsynes
med elektrisk Lys og Kraft, skyldes dette maaske fuldt saa
m eget Kravet om bekvem Drivkraft for Industri og Land
brug, som Ønsket om elektrisk Belysning.
Man kan m ed Ret sige, at Kravet om E lektricitetsforsyning
nu her i Landet er im ødekomm et i overmaade høj Grad,
og man kunde spørge, om Elektrotekniken ikke m eget snart
vil være naaet til Ende med Løsningen af sin e Opgaver paa
dette Omraade.
D et er im idlertid mere sandsynligt, at den fortsatte Meka
nisering og Rationalisering af al Produktion og den Stigning
i Befolkningens alm indelige Levefod, som i Øjeblikket nok er
standset, men hvis Fortsæ ttelse vi sikkert venter, vil nød
19