62 / 195
59
magsveien och Yesterbrogade. Dess hufvudbyggning,
med fa£ad mot Farimagsveien, år uppford 1864. Dess
yttre år något tryckt, men dess inre år rymligt och
planmessigt inråttadt. For afgående tåg år ingången
från Farimagsveien (en sårskilt, mindre station år inråt-
tad långre ned vid samma våg for Klampenborgstågen
sommartiden). For ankommande tåg år deremot utgån-
gen på motsatta sidan af en hvålfd hall utåt Vesterbro.
Hår finnas också utlemningskontor for reseifekter, tull-
expedition, och, i en sårskild byggnad, bestyrelsens
kontor; men post- och telegrafverken hafva sina kontor
åt Farimagsveien.
Kopenhamns ’’Sporveisselskab”
har sin huf-
vudstation vid rundeln vid Fredriksberg. Ursprung-
ligen anlades spårvågen 1863 af ett engelskt såliskap:
’’Copenhagen Street Kailway C:o”, hvilket utlade spåret
från Fredriksberg till Vibenshuus. Den ofvertogs 1866
af ett danskt såliskap, som sedan lagt spår utåt Pilalléen
till ’’Jernporten”, från Tivoli till Parcelveien och från
Vibenshuus till Slukefter. Hufvudlinien från Fredriks
berg långs alléen till Slukefter har en långd af 15,981
alnar. For korningen anvåndas sommartiden 33 vag
nar och omkring 2*25 håstar; for vinterkorningen 26
vagnar med omkring 214 håstar. Passagerareantalet,
som 1864 var 959,890, har sedan varit i jernn
stigning och utgjorde 1870 4,34*2,223., Den af sam
ma såliskap inråttade omnibuskorseln (station i Allee-
gade vid Fredriksberg) utgores af 12 vagnar med
70 håstar, livilka under år 1870 befordrat 1,107,837
personer.
’’Norrebroes Sporveisselskab”
har sinhufvud-
station vid Lygteveien. Spårvågen, so.m har en långd
af omkring
*/2
mil, oppnades
6
:e December 1867 och
under år 1870 såldes 2,986,058 biljetter å 2 sk. ime-
deltal begagnar hvarje passagerare två biljetter. Till
korningen anvåndas dagligen 9 spårvagnar och 54
håstar.
Kopenliamus Gasverk,
som upptager enbetyd-
lig areal utåt Kallebodstrand vid åndan af Gasværks-