Previous Page  163 / 209 Next Page
Information
Show Menu
Previous Page 163 / 209 Next Page
Page Background

Østerport

Inden Christian den 4. sløjfede den gamle Østervold, lå Ø sterport

ved det nuværende Kongens Nytorv. I 1640’rne blev den flyttet til

Rigensgade, men Frederik den 4. flyttede den ud for enden a f Store

Kongensgade, hvor den kom til at ligge mellem Rosenkran ts’ og

Grønlands Bastion. I 1708 var den nye port færdig, og til trods for at

den nu vendte mere mod nord end mod øst, bevarede den sit gamle

navn.

I forhold til Nørre- og Vesterport var Ø sterport beskeden a f ud ­

seende, » ... uden nogen synlig Zirat«, siger T hu rah . Indkørsels­

siden havde fire pilastre, men ingen udsmykning i felterne mellem

pilastrene. Over hovedgesimsen var der en balustradeag tig op­

bygning med Frederik den 4.s våben og to overflødighedshorn,

hvorfra blomster vælder ud. Heroppe fra kunne man nyde ud ­

sigten ud over voldgraven, glaciserne og Østerbro. På voldkronen

ses til venstre en skildvagt og hans skilderhus, mens takkelagen fra

skibene i havnen rager op over et hustag. Tilkørselsbroen hviler på

svære murede piller, og den røde port bærer også kongens spejl­

monogram . Et p a r mænd fisker fra en båd. M an ser ingen fangst,

men der kan godt have være gode gedder og karusser i voldgravens

mørke vand.

Ved Ø sterport var der ligesom ved de andre porte endnu en bro,

som man m åtte over, inden man nåede frem til porten. N å r man

kom kørende mod byen gennem fæstningens forterræn ad Øster

Allé, kørte man om tren t ud for den nuværende Ø stbanegade over

den første bro ud på ravelinen, en o, der lå i stadsgraven. På rave­

linen lå bomhuset eller acciseboden, hvor portpengene skulle

betales. Derefter kørte man endnu engang over stadsgraven på den

bro der ses på billedet. Den lå for enden a f den nuværende Søndre

Frihavnsvej. De to broer og ravelinen indgik i forsvarssystemet.

1 5 8

F ra fæstningens bastioner kunne man bestryge broerne fra siden,

hvis ijendtlige tropper søgte at trænge ind i byen.

Ø sterpo rt var den sidste a f de gamle porte, der blev nedrevet.

Det skete i 1858, men først omkring 1900 blev Østervold gravet væk,

og den gamle stadsgrav fyldt op. Bastionen G røn land forsvandt

fuldstændig, da man anlagde Boulevardbanen og byggede Ø ster­

port S tation i begyndelsen a f dette å rhundrede. Rester a f Rosen-

k ran ts’ Bastion og den gamle stadsgrav kan dog stadig ses i Østre

Anlæg.

6

I

Østerport lå mellem Rosenkrants’ og Grønlands Bastion ved den

nuværende Østerport Station. På billedet ses portens yderside fr a

ravelinen. I forgrunden broen, der fø rte fr a ravelinen over til

porten, som foroven bærer Frederik den 4.s spejlmonogram og

årstallet fo r opførelsen, 1708.