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Contrôler et limiter le transport routier et l’entrée dans les scieries
est l’une des principales possibilités permettant de limiter le vo-
lume total de grumes provenant de régions enregistrant des taux
élevés d’exploitation illégale. La mise en place de taxes sur le bois
ou sur sa circulation rendrait également le bois illégal originaire de
ces régions moins intéressant. Toutefois, afin de motiver l’applica-
tion de telles taxes, il est nécessaire qu’elles fournissent aux agents
locaux un gain, une prime ou un rendement plus important que
le pot-de-vin habituellement versé par camion. Par conséquent, la
détermination dumontant de la taxe ou du droit de douane dépen-
dra de la région, du taux d’exploitation illégale, de sa valeur et des
pots-de-vin généralement versés dans la région.
Contrôler les goulets d’étranglement et les associer à des taxes
routières ou de transport dépendant du taux de déforestation
et de l’activité criminelle dans la région rendrait le coût du bois
illégal aussi élevé que celui du bois légal. Cela augmenterait
également les coûts de transformation du bois illégal pour les
scieries et nuirait à leur attractivité sur les marchés boursiers
auprès des investisseurs.
Goulets d’étranglement de l’exploitation illégale
>
>
>
>
Le bois est abattu
et collecté illégalement
Le bois est acheminé dans
les scieries par camions
Le bois est transporté
par voie fluviale
Passage de frontière
Point de regroupement du bois
Poste-frontière
Port d’expédition internationale
Source : entretien personnel avec Christian Nellemann.
Scierie ou autre usine de transformation
Goulets d’étranglement
Les scieries et usines de
transformation
éloignées de la zone
d’abattage paient des
frais de transport plus
élevés