60 / 123
57
Stille vi paa sædvanlig Maade Død elig h ed sfo rho ld en e i
G ruppe II overfor dem i G ruppe III, faa vi:
T
a b e l
X X III.
Gruppe II.
Gruppe III.
Md.
Kv.
Md.
Kv.
Ö
rt
c3
<D
n
H
PP
w
PP
W
PP
H
PP
2 0— 35 Aar . . . .
21
24 41 41
16 18 22 23
1
»O
1tOCO
44 43 42 37 23 21
15 19
1
*0
1o
86
91
57 55 45
40 23 26
55— 65 - . . . .
93 98 45 46 56
51
30 28
6 5— 75 — . . . .
103 90 52 66 49 62 58 44
75 Aar og derover
42
36 36 35 30 36 27 28
tilsammen . . .
389 382 273 280 219 228 175 168
D ifferencen m ellem E rfarin g og B e re g n in g er overalt
m indre end M id d e lfe jle n ; der er altsaa intet, som tyder
paa, at der m ellem h ø jere og m ellem ste Sam fund slag skulde
være n o g en F o r sk je l paa Død elig h ed en ved Sy g d omm e i
Und erlivso rg anerne, hverken h o s Mand eller Kvinde.
Kaste vi et Blik tilbage paa dette Afsnit af Und ersøg elsen
for at se, hvilke af de h e r omhand led e D ø d saarsa g er det
h o ved sagelig skyldes, at A rb ejd erk la ssen i K jø b enh avn f rem
bød betyd elig stø rre relativ Dødelighed end de øvrige
S am fu n d s la g , viser det sig at være T u b e rk u lo s e og S y g
d omme i Luftvejene.
De andre D ø d sa a rs a g er h a v d e, især
h o s M a n d k jø n n et, enten ing en eller en i S amm en lig n in g
forsvindende B etydning.
Inden vi slutte Afsnittet, ville vi endnu under et b e
tragte nogle D ø d sa arsag er, der navnlig i so cial H en seen d e