59 / 100
חסכון בעלויות תפעול והתאמה למשימות
מגוונות ושדרוגים. תא הטייס של המטוס
glass
cockpit
הוא דיגיטלי לחלוטין -
כחלק מהתפיסה של אימון טייסים למטוסי
. מטוס האבטיפוס של נורתרופ גרומן
5
דור
תחת השם
FAA
קיבל רישיון טיסה של ה-
F
404-102
D
, והוא כולל מנוע
Model
400
. הטיסה הראשונה שלו בתחילת
GE
של
השנה הבאה.
קבוצה נוספת שניגשת למכרז היא
האיטלקית שכאמור
Alenia
Aermacchi
לחיל האוויר
M
346-
סיפקה את מטוסי ה
הישראלי, עיסקה שקידמה מבחינתה
שתי עסקאות נוספות בעולם, עם פולין
2010-
בחרה ב
Alenia Aermacchi
וסינגפור.
להיכנס למכרז כקבלן ראשי עם התחייבות
להעביר את הייצור לארצות הברית, במידה
הצטרפה אליה
2013
ותזכה. במהלך
והוחלט לקרוא למטוס
general
dynamics
general
. אלא ששנתיים אחר כך
T
-100
החליטה לצאת מהפרויקט
dynamics
היא
2016
ומי שנכנסה במקומה בתחילת
מגיע
M
346-
כקבלן ראשי. ה
Raytheon
למכרז עם מאות שעות טיסה מוכחות,
מתקדמות, תידלוק אווירי, יכולות טיסה
משולבת עם מערכות אימון קרקעיות
. כמו שאר המתחרות גם
glass
cockpit
ו-
לוקהיד הכריזה כי אם תזכה במכרז, יועבר
הייצור לאחד ממפעליה בארצות הברית.
מלבד ארבעת הקבוצות הללו מוזכרת
קבוצה נוספת שנחשבת כרגע לבעלת
Textron
הסיכויים הנמוכים ביותר,
. המטוס עליו מתבססת הקבוצה
airland
.
Textron AirLand Scorpion
הוא מפציץ קל,
ראשי הפרויקט הכריזו כי יגשו למכרז עם
שינויים קלים שיעשו במטוס כדי להתאימו
לדרישות המבצעיות ועלות התיפעול
הנמוכה. אחד השינויים היה לבנות וורסיה
בעלת מנוע אחד, כדי להוריד את עלות
המטוס ושעת ההפעלה שלו. בספטמבר
כי החליטה
Textron
airland
הודיעה
2015
לסגת מהמכרז בשל שינויים שהוכנסו
בדרישות המבצעיות והטכניות של המכרז.
מבחינת חיל האוויר האמריקני מדובר
בצורך דחוף. רבים שם תולים תקוות
בכניסתו של הנשיא החדש שהכריז
״לארצות הברית יהיה צבא שימנע עימות
בעזרת כוחו״.
«
בואינג
צילום:
של בואינג-סאאב,
T - X
מטוס האימון
תמונת כותרת:
לוקהיד מרטין
צילום:
,T 50
מטוס האימון
לעיל:
אם כי ההיסטוריה הקצרה שלו כוללת גם
שתי התרסקויות, אחת במהלך סלון אווירי
הוא המטוס
M
346-
בדובאי. כרגע לפחות, ה
היחיד עם שני מנועים, מה שמגדיל מאד את
מימד הבטיחות שלו בהשוואה למטוסים
האחרים שכולם כרגע בעלי מנוע אחד. לא
מן הנמנע ששתי החברות יחליטו לגשת
למכרז עם מטוס חד מנועי, כדי להוזיל
עלויות. בסלון האווירי האחרון בפארנבורו,
M
הציגו האיטלקים תצורה עתידית של ה-
כמטוס תקיפה קל, מה שיכול לעניין
346
אולי מדינות קטנות השוקלות לרכוש אותו.
הקבוצההרביעיתשמוזכרתכבעלתסיכויים
מצוינים לזכות במכרז היא לוקהיד מרטין
.
T
50-
הדרום קוריאנית עם מטוס ה
kai
ו-
האיטלקי
M
346-
המטוס הזה התחרה עם ה
נראה כמו דגם
T
50-
במכרז הישראלי. ה
. המטוס נבנה לראשונה
F
16-
מוקטן של ה
, כמטוס אימונים של חיל האוויר
2002-
ב
הקוריאני. לוקהיד מרטין מדגישה בהצעה
F
שלה את יתרונה, בכך שהיא גם יצרנית ה-
מתיחת
2002
עבר מאז
T
50-
. ה
F
35-
וה
22
פנים כדי להתאימו למכרז של חיל האוויר
האמריקני. הוא כולל מערכות אוויוניקה
59 l New-Tech Military Magazine