433 / 620
17
April
Havnevæsenet forbeholder sig at kunne forlange den
Del af Vejen HG, der kommer til at gaa over Havnens
Grund, flyttet mellem den nordlige Grænselinje GX for
Forbindelsesvejen mellem Sibbernsvej og Viadukten FG og
den sydlige Grænselinje YZ for den Vej, der skal anlægges
Nord for GI. Kalkværks Grund, indtil 30 Alen mod Vest.
5. Til Udførelse af det oftmeldte Bolværk med Kaj, der
bliver Havnevæsenets Ejendom, bidrager Kommunen et Beløb
af 12,000 Kroner, men Kommunen er fritagen for at er
lægge Bolværkspenge af de forommeldte Pramme m. v.
6 . Nærværende Overenskomsts Ikrafttræden er betinget af,
at der ved Expropriationskommissionens Forhandlinger be
stemmes, at Kommunen foruden at erholde etableret den
foran beskrevne Ordning tillige ved Statsbanernes Foran
staltning faar etableret en Del af de til Indførelse af Kullene
tildels fornødne Anlæg eller erholder det hertil svarende
Beløb af 138,000 Kroner som delvis Vederlag for Opgivelse
af det forhaanden værende Indløb til Gasværkshavnen. *)
17
April
Kommunalbestyrelsens Beslutning,
hvorved det ved
tages, at der gives Tilladelse til Færgefart i Peblinge- og
Sortedamssøen med Baade, drevne af Petroleumsmotorer,
paa nærmere fastsatte Betingelser (se B. F.
l iv
.
4 2—58,
jfr.
l iii
.
1270—74).
20
April.
Kongelig Resolution,
hvorved det paa Kirke- og Un
dervisningsministeriets derom nedlagte Forestilling bifaldes,
426
1893.
*)
Overenskomsten er den 10. Maj 1893 approberet af Indenrigs-
min., dog med følgende Ændringer: 1) 1 g 1 tilføjes efter
Ordene i 4de Linje dybe Havn": »som udgjør en Del af
Kjøbenhavns Havn og", 2) i samme Paragraf tilføjes som nyt
Punktum: »Hvad der af Gasværkets Havn eller Grund maatte
komme til at ligge øst for Jernbanen afgives til Havnevæsenet
uden Vederlag«. 3) I
\
2 indsættes efter Ordet »til« i 1ste
Linje: »senest inden den 1ste Juli 1894« og efter Ordet »Form«
ligeledes i 1ste Linje: »og Størrelse«. 4) I § 5 forandres
Ordet »Sætning« i 1ste Linje til »Udførelse«.