119 / 152
112
ALMINDELIGE BESTEMMELSER.
§ 1. Kvantum.
a) Ved Salg af »en Ladning« skal Sælgeren afskibe, hvad Skibet kan
lade indtil 10 pCt. mere eller m indre end det nævnte Kvantum.
De første 5 pCt. beregnes til Kontraktpris, Resten til Dagspris paa
Afskibningsdagen.
Skibet maa ikke indlade andet eller mere end det kontraherede
Kvantum.
Ved Salg af »et Parti« har Sælgeren Ret til at afskibe indtil 5 pCt.
mere eller m indre. De første 2 pCt. beregnes til Kontraktpris, Resten
til Dagspris. Hvis Afskibning finder Sted i flere Partier, gælder circa-
B estemmelsen kun for dén sidste Afskibning.
Hvis Sælgeren afskiber mindre end det nævnte Kvantum, kan han
under ingen Omstændigheder beregne Køberen Prisdifference for nogen
Del af det manglende Kvantum. Dette gælder baade for Salg i Lad
ninger og i Partier.
b) Ved Salg af en Ladning »fra — til« skal Sælgereriafskibe
fuld
Last inden for de fastsatte Grænser.
Ved Salg af Parti »fra — til« har Sælgeren Ret til at afskibe et
hvert mellem liggende Kvantum, uanset Skibets eller Skibenes Størrelse.
§ 2. Kvalitet og K valitetsvægt.
Ved Bedømmelse af en Vare efter Salgsprøve bør tages Hensyn til
den Forandring, som Prøven kan være undergaaet ved at henligge eller
andre naturlige Aarsager. — Hvis Kvalitetsvægten er angiven med to
Tal, f. Eks. 118/n
9
, lægges Middeltallet til Grund for Bedømmelsen.
$ 3. Skib, A fskibning og Losning.
Sælgeren er forpligtet til at afskibe med godt, forsvarligt Skib, med
hvilket Assurance kan tegnes til gangbar Præmie. Sejlskib, paa over
120 Tons død Vægt, skal være klassificeret m indst 5/e I. I. Bureau Veri-
tas eller A I i Engelsk, Germanisk eller Amerikansk Lloyd eller A 2*
Norske Veritas. Dampskibe af Træ skal have Klasse, som m indst sva
rer til foranstaaende Regler for Sejlskibe.
Ved »prompt Afskibning« forstaas, at Afskibning med Dampskib
skal være tilendebragt senest 14 Dage og med Sejlskib senest 3 Uger
fra Slutsedlens Dato.
Konnossementets Dato er at betragte som Bevis for Afskibsning's-
datoen, medmindre der foreligger afgjort Sandsynlighed for det modsatte.
Sælgeren har snarest efter tilendebragt Afskibning at give Under
retning herom til Køberen; om Damperladninger skal Underretningen
gives telegrafisk. Undlades dette, kan Køberen fordre V
2
pCt. af Fak
turabeløbet godtgjort af Sælgeren. — Maatter, leverede til Skibets Gar