Previous Page  6 / 643 Next Page
Information
Show Menu
Previous Page 6 / 643 Next Page
Page Background

II. E R H V E R V S L I V E T

HANDEL , HAANDVÆRK OG INDUSTRI

N af Grundene til den store Betydning, København har som

Handelsby, maa søges i dens Beliggenhed ved dybt Vand, og

dens gode Besejlingsfo'rhold. Havneforholdene har derfor altid

haft de ledende Mænds Bevaagenhed, og er ført saa nær op

til Fuldkommenhed som muligt, først den egentlige Havn, se­

nere Frihavnen, og i den allernyeste Tid de store Udvidelser

mod Syd, der betegnes Sydhavnen, men saavel Sydhavnen som Frihavnen er et

Led af Begrebet Københavns Havn. Verdenshandelens Opmærksomhed er for­

længst gjort bekendt med disse Forhold, og en glimrende Fremtid er sikkert

beskaaret Byen, netop som Følge af dens Havn.

Københavns Frihavn skylder sin Oprindelse Gennemførelsen af Nord Øster-

søkanalen, idet de ledende Mænd herhjemme hurtigt indsaa Nødvendigheden af

at gøre et Modtræk, for at bevare Handelen, vi havde, og mulig drage yder­

ligere Trafik hertil.

Loven om Anlæg af en Frihavn ved København vedtoges den 31. Marts 1891,

og i denne bestemtes, at en Frihavn skulde tilvejebringes, og dennes Omraade,

med Hensyn til Told og Produktion, betragtes som Udland, dog skulde den

udgøre en Del af Københavns Havn. — Et Aktieselskab med en Kapital paa

4

Millioner Kroner fik Koncession paa 80 Aar paa nærmere betegnede Vilkaar.

Samtidighermed begyndtes Anlæget, der indtager det tidligere Vandareal

fra Kalkbrænderiet ind til Citadellet. Østbassinet er 9,5 m Vestbassinet 8,6 m,

adskilt ved en 330 Meter lang Midtermole; Mellembassinet ligger længere mod

Nord og er 7,5 m, og herimellem ligger 2 Færgelejer til Færgeforbindelsen

med Sverige. Den tidligere Kalkbrænderihavn betegnes nu som Nordhavnen og

har en Vanddybde paa 7,5 m. Dette det første Frihavns-Anlæg har et Land­

areal paa 36 ha og et Vandareal paa 24 ha, samt en Kaj- og Bolværksstræk­

ning beløbende sig til 4000 m Længde. — Anlægget fuldførtes 1894, et Aar før

Nord-Østersøkanalen, og kostede 18 Mill. Kr. — Trafikken i Havnen steg meget

betydeligt, og da det ventedes, at Handelsomsætningen med Udlandet efter Kri­

gen vilde stige betydeligt, blev det nødvendigt at foretage en større Udvidelse,

og ved Lov af 10. Maj 1915 vedtoges denne. — Udvidelsen er foretaget mod

Nord; her er anlagt et nyt Frihavnsbassin med en Vanddybde af 9,5 m, omfat­

tende den Nord for liggende Redhavn. Udvidelsen omfatter et Landareal paa

12 ha, et Vandareal paa 9 ha, samt et Bolværksanlæg paa 1000 Meter.

— 3 —

1*