45 / 48
COUNTLESS
INNOVATIONS.
10SPEEDS
.
سرعات
10
بـ
SelectShift
®
ناقل الحركة الأوتوماتيكيّ
2017 F-150
سيراً على خطى الابتكارات التي لا تنضب، تُطلقشاحنة فورد
سرعات بتروسكوكبيّة لنظام الدفع الخلفيّ يتمّ إنتاجه. تمّ تصنيع علبة التروس الجديدة كلياً من
10
- أوّل ناقل حركة بـ
1ً
الجديد كليا
لتر من
3.5
سعة
EcoBoost
®
الفولاذ الفائق القوّة، بالإضافة إلى مزيج الألومنيوم والمواد المركّبة لتخفيض الوزن، وهي تترافق مع محرّك
الجيل الثاني الجديد كلياً لتأمين معدّل قدرة أعلى للتسارع - مع تحسين الاستجابة والأداء.
تروسمع ميزة أوفردرايف، يساعد ناقل الحركة
3
من خلال نسب السرعات الأوسع نطاقاً والمسافة المعزّزة بين التروس، بما في ذلك
سرعات في تحسين التوفير في استهلاك الوقود عند السرعات العالية على الطرقات العامة وخلال
10
بـ
SelectShift ّ
الأوتوماتيكي
. كما أنّ السرعات العشر، بالإضافة إلى ميزة
2
كلغ
5,534
القيادة في المدينة، مع الحفاظ على قدرة السحب القصوى التي تبلغ
القطر/السحب، تعزّز أيضاً الثقة بالنفس أثناء سحب المقطورات. كما أنّ نظام التحكّم الإلكترونيّ الجديد كلياً في ناقل الحركة
يتميّز بعمليات حسابيّة للفترات الفاصلة لنقل الحركة تتكيّف في الوقت الآنيّ وهي مصمّمة هندسياً لضمان استخدام الترس
المناسب في الوقت المناسب، بما في ذلك ميزة تخطّي التروس ونقل الحركة مباشرة إلى ترس أدنى.
لتر
3.5
سعة
EcoBoost
شاحنة بيك أب لا مثيل لها. وعندما يترافق محرّك
2017
F-150
ثمّة الكثير من الأسباب التي تجعل من فورد
سرعات، يصبح لدينا سببان إضافيان. مع الكثير من الابتكارات، أنت
10
بـ
SelectShift
الجديد كلياً مع ناقل الحركة الأوتوماتيكي
تعرف أنّ هذه القوّة المحرّكة تجسّد مستقبل الصلابة.
عند تجهيزها بالشكل المناسب.
2
ميزة متوفّرة.
1
التي
،
سرعات
10
هندسة ناقل الحركة بـ
تتميّز بدفق الطاقة المسجّل ببراءة اختراع
منفورد وأنظمة التحكّم الهيدروليكيّة ذات
الفِعل المباشر المسجّلة ببراءة اختراع من
فورد، مصمّمة لتعزيز تعاقب نسب السرعات
والفعاليّة وتأمين القدرة على نقل الحركة
لسرعة أعلى أو أدنى بدقّة وسرعة أكبر.
نمطاختيار نطاق السرعات التقدّميّ
يسمح لك باختيار نطاق التشغيل لنقل
الحركة الأوتوماتيكيّ (فيوضعيّة
). وحين يترافق مع وضع
Drive
القيادة
في النمط اليدويّ، يقدّم
SelectShift
سرعات مستوى غير
10
ناقل الحركة بـ
مسبوق من قدرة التحكّم للسائق.
تعمل المضخّة الكهربائيّة المدمجة
مع تكنولوجيا التوقف والتشغيل التلقائي
المضمّنة لإبقاء ناقل الحركة جاهزاً
لإعادة التشغيل بسلاسة ولتحسين
فعاليّة القيادة.
محوّل عزم الدوران مع وحدة تعشيق
يساهم في تخفيض
توربينيّة مضمّنة
الوزن من خلال التخلّصمن كيلوغرام من
الوزن والتخفيفمن حجم ناقل الحركة.
المضخة المتغيّرة الدفق خارج المحور
منخفض
ATF
بالإضافة إلىسائل ناقل الحركة
اللزوجة المسجّل ببراءة اختراع من فورد يحسّنان
فعاليّة التشغيل. وعندما يترافق ذلك مع نظام
فلترة شديد الفعاليّة، تصبح الفترة الفاصلة
كلم.
240,000
لتغيير سائل ناقل الحركة عند
17_F150_FME_48.indd 89-90
1/12/17 3:02 PM