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nicht zu vergessen – mit mindestens 150 Watt an eigener Trittkraft fahren müssen.
Jede Abweichung reduziert die Reichweite – Mal mehr Mal weniger.
Um Ihnen aber eine Hilfestellung zu geben, haben wir alle
FISCHER
E-Bikes unter
realistischen Bedingungen von einem neutralen und unabhängigen Unternehmen
testen lassen. Die detaillierten Testergebnisse finden Sie im
ExtraEnergy
Pedelec
und E-Bike Magazin Nr. 12 aus dem Jahr 2015. Aus diesen Messwerten haben wir
für unsere Modelle bzw. Akkuversionen die Reichweiten abgeleitet.
Elektrik
Reichweite in Kilometer
Volt
Ah
Wh
Min.
Max.
Tour
Berg Stadt
36
8,8 317
10
80
50
20
20
36 14,5 522
20 140 90
30
40
48
8,7 418
10 120 80
30
30
48 10,5 504
20 140 90
40
40
48 11,6 557
20 160 100 40
40
Wie Sie sehen können, weichen die Reichweiten von Berg und Stadt deutlich von
den Touren ab. Dies liegt daran, dass die Motoren während der Stadtfahrt durch das
ständige Anfahren sowie während der Bergfahrt einen deutlich höheren Verbrauch
haben – ähnlich wie bei Ihrem Auto. Sofern Sie während dieser Fahrten Ihre eigene
Trittleistung nicht erhöhen, muss man sich mit diesen niedrigen Reichweiten leider
abfinden. Erhöhen Sie jedoch Ihre Eigenleistung, steigt auch die Reichweite des
Akkus – dies ist auch der immense Vorteil gegenüber einem Auto, welches ja ohne
Treibstoff nicht fährt. Im Notfall können Sie immer noch normal, also ohne Unter-
stützung des E-Systems Rad fahren.
Aus den Angaben in der gezeigten Reichweitentabelle können keine
Garantieansprüche geltend gemacht werden. Die Tabelle dient nur als
grobe Hilfestellung. Die angegebenen Reichweiten sind nicht verbindlich!