ABC PROVINCIAS 29-09-2015

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El Ayuntamiento formará parte del
grupo de la Federación Andaluza de
Municipios y Provincias que va a pro-
poner la modificación de la orden de
la Junta de Andalucía sobre horarios
de los establecimientos públicos con
el objetivo de conseguir la autoriza-
ción de actuaciones en directo sin
medios mecánicos en bares y restau-
rantes en horarios anteriores a las 24
horas. A.H.
Propuesta para permitir
actuaciones en bares
El alcalde de Las Cabezas, Francisco
Toajas, ha reclamado al consejero de
Turismo de la Junta de Andalucía,
Francisco Javier Fernández, un plan
de desarrollo turístico para la locali-
dad. Toajas ha explicado al respon-
sable autonómico que el municipio
tiene un rico patrimonio artístico,
gastronómico y social que puede per-
mitir una nueva vía de desarrollo eco-
nómico. A.H.
El alcalde reclama un plan
de desarrollo turístico
LEBRIJA LAS CABEZAS DE SAN JUAN
Bajo Guadalquivir El Coronil · El Cuervo ·
ALEJANDRO HERNÁNDEZ
EL CUERVO DE SEVILLA
A veces los pueblos se aferran a sus
orígenes hasta tal punto que sus solu-
ciones de futuro durante siglos seman-
tienen inalterables, adaptando a sus
tiempos esa razón de ser que dio ori-
gen a su localidad. En el caso de El
Cuervo de Sevilla su origen, lejos de
anclarlo en el pasado, lo ha proyecta-
do y sigue proyectándolo hacia el fu-
turo. La relación como núcleo de po-
blación desde la EdadMedia con la an-
tigua Vía Augusta del Imperio Romano
se mantiene actualizada con el tramo
no desdoblado de la carretera Nacio-
nal IV, que va de Dos Hermanas hasta
Jerez, ya en la provincia de Cádiz.
Una de las actividades económicas
que en pleno siglo XXI mantiene en El
Cuervo esa relación con sus orígenes
es sin duda el transporte de mercan-
cías, y aquí hay que destacar a la pri-
mera empresa de la localidad: Trans-
portes Reunidos El Cuervo SCA, más
conocida como Cotrel.
Referente en Andalucía
Esta cooperativa de transportistas se
ha convertido en la primera de sus ca-
racterísticas de la zona occidental de
Andalucía solo superada en la comu-
nidad por «un par de Almería que tie-
nen algunos camiones más que noso-
tros», aclara a ABC Provincia el presi-
dente de Cotrel, José Monge.
La cooperativa cuenta con 120 ca-
miones volquetes o basculantes del
tipo tráiler, que pueden transportar
40 toneladas cada uno, que son pro-
piedad de sus 37 socios autónomos.
Su actividad principal es el trans-
porte de mercancías por carreteras a
nivel nacional, especialmente cerea-
les llegados al puerto de la Cabezuela
de la localidad gaditana de Puerto Real,
y por las carreteras de Portugal a don-
de se transporta principalmente sal
procedente de las empresas extracto-
ras de El Puerto de Santa María.
Remolacha y algodón
Otras mercancías que suponen una
carga importante de trabajo para Co-
trel son la remolacha y su transpor-
te hasta a la azucarera Guadalete de
Jerez, la única que sigue en funciona-
miento en Andalucía, y el algodón que
en estas fechas se está recolectando
y enviando a las diferentes plantas
desmotadoras de la fibra vegetal.
Las instalaciones de la cooperati-
va, trasladadas en 1989 junto a la N-
IV, cuentan con 52.000 metros cua-
drados en los que se distribuyen dos
naves de almacenamiento de mer-
cancías de 7.000 metros cuadrados
cada una, una oficina totalmente in-
formatizada, estación de servicio y
talleres.
En 2014, Cotrel cerró el ejercicio eco-
A.H.
Desde la oficina de Cotrel se mantiene vía ‘gps’ el contacto permanente con los camiones en tránsito
EL CUERVO DE SEVILLA
Flota de tráilers
Cuenta con 120 camiones
propiedad de los 37 socios
que integran Transportes
Reunidos de El Cuervo SCA
Una cooperativa de El Cuervo
lidera el transporte en Andalucía
∑ José Monge preside
Cotrel, especializada
en transportar cereales
por España y sal de
Cádiz a Portugal
nómico facturando 12 millones de eu-
ros, cifra que su presidente considera
positiva y que espera al menos man-
tener en 2015.
Superados los problemas relacio-
nados con la crisis económica, que han
afectado a Cotrel por el impago de
transportes realizados, «solucionados
con trabajo y sacrificio», indica el pre-
sidente, ahora el principal problema
que tienen los cooperativistas es el ele-
vado precio del gasoil.
El precio del gasoil
Según Monge, «un camión gasta 40 li-
tros a los 100 kilómetros, es decir, con-
sume una media de 200 litros diarios,
lo que supone el 40 por ciento de la
facturación a lo que hay que unir el
coste de mantenimiento y de los segu-
ros». Para el presidente, la solución
pasa «por un gasóleo profesional un
30 por ciento más barato, que ronde
los 70 céntimos de euro por litro».
4 ABC DE LA PROVINCIA MARTES, 29 DE SEPTIEMBRE DE 2015 ABC