582 / 648
1947—48
61
Noter ti) Status (fortsat):
c.
Sporanlæg.
Den 31. Marts 1948 androg den samlede Længde af Spor
strækninger ialt 114,1 km, hvoraf 94,5 km Dobbeltspor
og 19,6 km Enkeltspor. Den totale Sporlængde androg
herefter 208,6 km.
Heri er medregnet den af NESA trafikerede Strækning
i Lyngbyvej fra Emdrupvej til Stadens Grænse mod Nord
med 0,5 km Dobbeltspor, altsaa 1,0 km Sporlængde.
I Remiser, Remisegaarde og Hovedværkstedet samt paa
Skinnepladsen fandtes desuden 19,2 km Spor.
d.
Ledningsanlæg.
Den 31. Marts 1948 androg den samlede Køretraads-
længde for Sporveje 209,6 km, heri medregnet 1,0 km
Køretraadslængde for den under Sporanlæg anførte Stræk
ning i Lyngbyvej.
I Remiser, Remisegaarde og Hovedværkstedet samt paa
Skinnepladsen fandtes desuden 19,2 km Køretraad.
Til Trolleyvognskørsel fandtes ialt 13,8 km dobbelt
Køretraad p’aa Københavns Kommunes Grund.
Den sam lede Længde af Føde- og Returkabler var
137,8 km.
Paa Sporvejs-, Omnibus- og Trolleyvognsnettet var Antal
let af Stoppesteder pr. 31. Marts 1948 ialt 867, nem lig
813 langs Linierne og 54 ved Endestationerne. Desuden
var paa særligt udsatte Steder opstillet ialt 56 Læ
skærme, nemlig 40 2-fløjede, 12 4-fiøjede og 4 lukkede
Skærme.
e, f og g.
Sporvogne, Omnibusser og Trolleyvogne.
I Aarets Løb indsattes 20 ny Motorvogne og
8
ny Bivogne i Driften. De første 5 af de bevilgede 7 tomandsbetjente Omnibusser
leveredes inden Regnskabsaarets Udgang. Herefter ejede Sporvejene den 31. Marts 1948 følgende Driftsvogne:
A ntal P ladser
V ogntype
Antal
Vogne
ialt
gennem snitligt pr. Vogn
Siddepladser
Staapl.
indv.
Staapl.
udv.
Ialt
Siddepladser
Staapl.
indv.
Staapl.
udv.
Ialt
Sporvogne
ældre Motorvogne...................
nye Motorvogne med Bogie
nye Motorvogne 2 -a k sled e..
ældre Bivogne ..........................
nye Bivogne med Bogie . ..
nye Bivogne 2-akslede . . . .
349
108
44
265
83
65
7 030
3 024
968
6 000
2 158
1 430
1 745
540
220
1 590
1
660
390
9 158
2
808
1 144
8
215
1
826
2 145
17 933
6
372
2 332
15 805
5 644
3 965
20,14
28,00
22,00
22,64
26,00
22
,oo
5.00
5.00
5.00
6
.00
20
,oo
6
.00
26,24
26,00
26,00
31.00
22.00
33,oo
51,38
59.00
53.00
59,64
68.00
61.00
Sporvogne
i a l t . . .
914
20
610
6
145 25 296 52 051
22,55
6,72
27,68
56,95
Omnibusser
tomandsbetjente Omnibusser
enmandsbetjente
—
65 x)
25 2)
1 674
506
144
»
1 193
166
3 011
672
25,75
20,24
2,22
»
18,35
6,64
46,32
26,88
Omnibusser ia lt ...
90
2
180
144
1 359
3 683
24,22
1,60
15,10
40,92
Trolleyvogne
M otorvogne...............................
B ivogne........................................
9
1
256
29
44
1
173
20
473
50
28,44
29,00
4,90
1,00
19,22
20
,oo
52,56
50,oo
Trolleyvogne ia lt .. .
10
285
45
193
523
28,50
4,50
19,30
52,30
Vogne ialt. ..
1014
23 075
6
334
26 848
56 257
22,76
6,25
26,47
55,48
x) Heraf 53 eller ca. 82 pCt. Dieselomnibusser og 12 eller ca. 18 pCt. Benzinomnibusser.
2) Heraf 11 eller ca. 44 pCt. D ieselomnibusser og 14 eller ca. 56 pCt. Benzinomnibusser.
Desuden raadede Sporvejene over 4 Sporvogne (Motorvogne), der anvendes som Rangervogne, 2 Sporrensningsvogne,
1 Rangerlokomotiv og 2 Omnibus-Skolevogne, endvidere 5 Sporvogne (2 Motor- og 3 Bivogne) og 1 Omnibus, der benstod
som Museumsgenstande.
h.
Almindelige Last- og Personautomobiler.
Udover Omnibusser og Omnibusskolevogne raadede
Sporvejene den 31. Marts 1948 over ialt 34 Motorkøre
tøjer, nem lig
6
Personautomobiler, hvoraf 2 Skolevogne,
7 Lastautomobiler,
6
Taarnvogne, 2 Stigevogne, 3 Udryk
ningsvogne, 2 Pengetransportvogne, 2 Jeep-Biler, 2 Trak
torer og 4 Motorcykler.
k.
Anlæg under Udførelse.
Følgende i 1947—48 og tidligere Aar paabegyndte
Arbejder og Anskaffelser var ikke tilendebragt ved Ud
gangen af Regnskabsaaret 1947—48:
Bygningen af den ved Kommunalbestyrelsens Beslut
ning af 4. April 1946 (B. F. 1 9 4 5 -4 6 pag. 2192—2206 og
1946 —47 pag.
6
—7) bevilgede Prøvemotorvogn.
Bygningen af de ved Kommunalbestyrelsens Beslut
ning af 4. April 1946 (B. F. 1945—46 pag. 2192— 2206 og
1946—47 pag.
6
) bevilgede 7 Motorvogne af ny Type.
Anskaffelsen i Henhold til Kommunalbestyrelsens Be
slutning af
6
. Juni 1946 (B. F. 1946—47 pag. 371 72
og 435—36) af 2 Taarnvogne.
Anskaffelsen i Henhold til Kommunalbestyrelsens Be
slutning af 13. Juni 1946 (B. F. 1946—47 pag. 299— 304
og 520—21) af 7 tomandsbetjente Dieselomnibusser og
1 Trollej^vogn med tilhørende Reservedele.
Anskaffelsen i Henhold til Kommunalbestyrelsens Be
slutning af 27. Februar 1947 (B. F. 1946 —47 pag. 2317 —19
og 2334) af diverse Værktøjsmaskiner til Hovedværk
stedet.
Bygningen af en ny Remise paa Nørrebro ved Stærevej
i Henhold til Kommunalbestyrelsens Beslutning af 27.
Februar 1947 (B. F. 1946— 47 pag. 1263—87 og 2497—
2522).
Anskaffelsen i Henhold til Kommunalbestyrelsens Be
slutning af 24. April 1947 (B. F. 1947—48 pag. 15— 16
og 43) af 3 Lastvogne og 1 Pengetransportvogn.
Anskaffelsen i Henhold til Kommunalbestyrelsens Be
slutning af 27. November 1947 (B. F. 1947—48 pag.
1218 —21 og 1260) af Snerydningsmateriel samt
Anlægget af et Rangerspor fra Sundby Remise ad
Grækenlandsvej og Kretavej til Backersvej i Henhold til
Kommunalbestyrelsens Beslutning af 18. December 1947
(B. F. 1947— 48 pag. 1408—12 og 1738)