91 / 158
Efterat der jævnlig var indløbet Klager om samme Sag til Bestyrelsen, be
stemte man sig til at udsende hosstaaende Opraab med Skema til Udfyldning
af samtlige søfarende Maskinmestre, for snarest mulig at have et positivt Grund
lag at begynde Arbejdet paa.
Maskinmestrenes Forening.
----------
København, Lille Strandstræde 18, 1. Sal.
Den 12. Septbr. 1895.
Hr. Maskinmester
I Anledning af, at Maskinmestrenes Forening har taget Initiativet til, sammen med andre danske
Foreninger af Søfarende, at forsøge paa at fastslaa Grænser for Minimums-Bemandingen af danske Damp
skibe for derved at modarbejde den i de senere Aar forsøgte Formindskelse af Besætningerne, bede vi
Dem godhedsfuldt udfylde nedenstaaende Skema og endvidere meddele os saadanne Ting, som kunne tjene
til yderligere Belysning af Bemandingsforholdene ombord, f. Eks. om Skibet nogensinde har været op
holdt eller forsinket undervejs paa Grund af utilstrækkelig Bemanding i Maskinen, om det er vanskeligt
at holde Damp o. s. v., samt snarest muligt indsende Skemaet til Foreningens Sekretær.
Ærbødigst
Bestyrelsen for Maskinmestrenes Forening.
S/s
Maskinmester
Antal af
Maskinens
Hestekraft
ved aim.
Gang
Fyrenes
Gennemsnits
Kulforbrug
alm. Gang
Temperatur
Almindeligt Ophold ved Land
i Etmaal
Transatlantisk
eller Sortehavs-,
Middelhavs- eller
Nord- &Østersø-
Fart
Maskinen
Fvrplads
Mestre
Assistenter
Donkeymænd
|
N om inel
Indiceret
Antal
samlede Rist
areal
i Tdr.
pr. Time
s
1
o —
a
m iddel
højeste.
m iddel
højeste
Farten ?
Anmærkning.
Omtrent samtidig udsendtes enslydende Skrivelser til nedennævnte Foreninger
og Selskaber.
Den 15. August 1895.
I Anledning af flere i den senere Tid fremkomne Klager over utilstrækkelig Bemanding af Damp
skibe, og henvisende til Artikler i »Natt.« og »Dansk Søfartstidende« om Faren herved, tillader vi os
at forespørge den ærede Bestyrelse, om den vil være villig til, ved en Fællesindstilling fra Assurancesel
skaberne og vore danske Foreninger af Søfarende, at indsende et Andragende til Regeringen om Ned— 82
-