34 / 124
2016-2017
שוק רכיבים מבט על
עמוס חגי
Nistec ,
מנהל רכש
, השוק מתחיל להרגיש שזמני
2017
ובשנת
2016
מסוף שנת
«
האספקה של הרכיבים האלקטרונים מתארכים בצורה
משמעותית.
בעיית זמני האספקה נובעת ממספר גורמים שונים:
ראשית, השינוי בתמהיל היצרנים, מיזוגים ורכישות של מפעלי הייצור
גוררים בעיית זמינות ועליית מחירים.
.
IoT
,
AUTOMOTIVE
הגידול בביקוש לרכיבים אקטיביים ופסיביים בתחומי
מדובר בנבואה שהגשימה את עצמה. השמועות הרבות בשוק על האלקוציות
הקרבות אצל היצרנים גרמו לבהלה שהובילה את הלקוחות להצטיידות
רכש מיותר מה שגרם בסופו של דבר להגדלת החוסרים בשוק ומינוף הבעיה.
בנוסף ממשיכה מגמה של ירידה במספר חברות הסטרטאפ בתחום
האלקטרוניקה וגידול משמעותי בתחום התוכנה.
בחו"ל והקטנת הפעילות
FTK
קבלני המשנה - המגמה של מעבר לייצור
במפעלים המקומיים פוגעת במיוחד בקבלני המשנה הגדולים בשוק
האלקטרוניקה. במציאות כיום, קבלני המשנה מתחרים על שוק שהיקף
המסחר בו הולך וקטן בשנים האחרונות. התחרות האינטנסיבית מחייבת
שיפור מתמיד ביעילות, על ידי שדרוג טכנולוגי בלתי פוסק.
בשדרוג קווי הייצור בניסטק מרכז,
2017
קבוצת ניסטק השקיעה בשנת
צפון וגולן.
בנסיבות אלו, קבלני המשנה מחויבים לייחד את עצמם בערך מוסף ללקוח
ולהעניק פתרון כולל ומענה ללקוח במגוון תחומים כגון:
הנדסת רכיבים
ליווי מקצועי ברכש ובייצור
מענה טכנולוגי
היכולת לתת סל מוצרים רחב שכולל תכנון וייצור שמשלב פתרון עד
לרמת המוצר סופי.
קבלנים שנותנים ערך מוסף לאורך זמן יצליחו לשמר את הלקוחות וגם
יגדלו, לאור העובדה שהלקוח מחפש מענה מקיף ואיכותי.
קבוצת ניסטק מאמינה בלתת ערך מוסף ללקוח לאורך זמן. היציבות
הכלכלית של הקבוצה מאפשרת ביטחון באספקת השירותים ללקוח בטווח
הארוך וכן בקבלת תנאי רכש מועדפים מול הספקים ומאידך גמישות
עסקית ומתן מענה מהיר לצרכי הלקוח.
מני הירש
Cidev
מנכ"ל קבוצת
התאפיינה ללא אירועים מיוחדים ועם גידול מתון
2016
שנת
«
.5-10%
במכירות
אנו עדים לשינוי מגמה. נוצר מחסור של הרבה רכיבים בשוק,
2017
ב
מה שיוצר אלוקציות והתארכות משמעותית של זמני אספקה
שבועות. אותם חוסרים מורגשים
52
עד
26-
המגיעים לפעמים ל
ברכיבים האקטיביים ובמיוחד בזיכרונות, אולם גם ברכיבים
הפסיביים הכוללים קבלים קרמים (בעיקר היי-קפ) ובנגדים.
הביקושים המוגברים לרכיבים, תפסו את יצרני הרכיבים לא
ערוכים ולא מוכנים. אותם יצרנים שסבלו בשנים האחרונות מירידה
ברווחיות עקב ירידות מתמשכות במחירי הרכיבים, לא הראו נכונות
להשקיע בפסי יצור חדשים, ואפילו צמצמו כמה פסי יצור קיימים.
כתוצאה מכך, נוצר המחסור ברכיבים. הביקוש המוגבר לרכיבים בא
והמשך הביקוש המוגבר
IoT
משוק הרכבים האוטונומיים, משוק ה-
משוק הסלולר.
לא בטוח שיצרני הרכיבים ששים להגדיל את כמויות היצור. הם כרגע
נהנים מעודף הביקושים בתקווה שיביאו במוקדם או במאוחר לעליית
מחירים. למעשה, עליית המחירים כבר החלה במספר רכיבים, וכמו
כן התקבלו מספר רב של הודעות על כוונה להעלות מחירים בקרוב.
דבר אחד בטוח - המחירים כבר אינם יורדים. הלקוחות מבינים זאת,
- וזאת
2018
וממהרים להוציא הזמנות כבר לרבעון הראשון ושני של
בכדי לשריין להם מקום ביצור בתקווה שהספקים ימנעו מלהעלות
מחירים להזמנות שכבר הוכנסו.
,2018
כרגע הערכה היא שהמחסור צפוי להימשך לפחות עד סוף שנת
אולם לא נופתע אם גם ימשיך מעבר לזה.
קבוצת סידב, כספק אחראי, החליטה להגדיל משמעותית את רמות
המלאי, כך שתוכל להיענות לדרישות של אותן לקוחות שלהן הסכמים
שנתיים עם סידב, בתקופת החוסרים, ולוודא שאותן לקוחות לא
ייפגעו בתוכניות היצור שלהן.
ברמת המאקרו - המשך התחזקותו של השקל, פוגעת קשה בחברות
ההייטק שעיקר תוצרתן מיועד ליצוא מחד, ובספקי הרכיבים
(המפיצים המקומיים) שהם חלק בלתי נפרד משרשרת היצוא מאידך.
התוצאה הבלתי נמנעת היא המשך, ואפילו בצורה מוגברת, של
העברת היצור לקבלני משנה בחו"ל.
New-Tech Magazine l 34