DE A LM IN D E L IG E ØKONOMISKE FORHOLD OMKR ING
1872
5
Hele denne kraftige Udvikling kan nu ikke forklares
a le n e
som et
Udslag af den Alvor og Energi, som Krigen utvivlsomt havde vakt
i Befolkningen. Den havde ikke været mulig uden den Udvikling,
som
S a m fæ rd s e ls m id le r n e
delvis allerede havde bag sig — medens
Virkningerne dog først nu rigtig begyndte at gøre sig gældende
og som vedblivende foregik. Ny Telegraflinier anlagdes, det paabe
gyndte Jernbanenet udbyggedes yderligere, og med Dampskibenes
voksende Overvægt over Sejlskibene fulgte Oprettelsen af ny regel
mæssige Ruter ad Vandvejene. De moderne Kommunikationsmidler
var vel allerede før Krigen kendte, men Systemet var endnu ret
ufuldkomment, dets enkelte Grene greb ikke paa tilfredsstillende
Maade ind i hverandre; det er først i Aarene efter 1864, at Befolk
ningen vænner sig til at udnytte de paa Kommunikationsomraadet
nyskabte Betingelser, og at Følgerne heraf kommer tydeligt frem i
større Bevægelighed og hurtigere Cirkulation i det økonomiske Liv.
I Perioden 1862-70 tog
J e rn b a n e b y g g e n e t
stærk Fart. Før den Tid
fandtes kun Korsørlinien, men nu bygges Linierne Nyborg-Odense-
Middelfart, Vamdrup-Aalborg med Berøring af alle de jyske Øsl-
kystbyer, Langaa-Holstebroog Roskilde-Masnedsund (1870); 1872-74
anlagdes Lolland-Falsterbanen.
S ta ts te le g r a fe n
, der i 1866 raadede
over 194 Mil Linier og ca. 50 Stationer, var i 1871 naaet op paa 323
Mil Linier og ca. 100 Stationer. For
P o s t næ senet
blev Udvidelsen af
Jernbanenettet selvfølgelig af ikke ringe Betydning, idet Postgangen
nu kunde udvides stærkt. Landpostruterne, der i 1864-65 kun var
48, var i 1870-71 forøgede til 206, i 1874-75 til 500 og Aaret eller
til 619. Brevsamlingsstedernes Antal voksede fra ca. 137 i 1860 til
ca. 3 13 i 1875-76; samtidig varde faste Poststationers Antal forøget
fra 105 til 134; mange hundrede Brevkasser ophængtes paa Land
postruterne, paa Jernbanestationer o. s. v. Deres Antal, der i 1867-68
var 593, var 1875-76 ikke mindre end 1339. Brevvekslingen tog da
ogsaa i disse Aar et overordentlig stærkt Opsving; de ekspederede
Breves Antal udgjorde:
Til Indlandet:
Til og fra Udlandet:
1867-68
7 811 000 ............ 2 655 000
1870-71 .............. 10 686 000 ............ 3 105 000
1875-76 .............. 16 812 000 ............ 6 096 000
Ogsaa
IJ a n d e ls fla a d e n
voksede stærkt efter 1864, og Driften blev
samtidig mere intensiv, ikke mindst fordi Dampskibene kom til al
spille en stedse større Bolle. I 1865 havde vi kun 51 Dampskibe
paa tilsammen 4 700 Tons, i 1874 derimod var Antallet af Dampskibe