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Wire & Cable ASIA – March/April 2012

47

美国展望

会成为这个产业游戏的颠覆者。帝人株式会社的高级常务董事指

出了其中的含义。在

Norio Kamei

看来,其公司与通用汽车这一有

远见的合作,将会在汽车领域引领起绿色环保零件的风潮。

通用汽车想在碳纤维这一领域取得成功有着更为直接的动机。首

席执行官

Dan Akerson

说:“如果通用汽车想要提高里程、减低

排放以达到新的联邦法规,同时推动混合动力和电动汽车等环保

汽车的新时代,那么就必须减轻车身重量。”于

2010

4

月出台的

标准,规定

6

年内的平均里程为每加仑

35.5

英里,比当前的平均值

高出每加仑

10

英里。

据底特律新闻报报道称,帝人株式会社计划于本年初“在美国北

部地区”开设技术中心用以支持其与通用汽车的合作项目。

其他有关通用汽车的新闻……

通用雪佛兰科鲁兹(

Chevrolet Cruze

)的销售情况——去年

夏季美国最为畅销的小型汽车——由于丰田(

Toyota

)和本

田(

Honda

)已从

3

月发生在日本的地震和海啸中复苏并重返

市场,秋季该车型的销售量有所下降。其他因素在于秋冬季

节,小型汽车的销量原本就会呈现下降趋势。

12

12

日,克利夫兰平原商报(

Cleveland Plain Dealer

)汽

车版面的记者

Robert Schoenberger

这样写道,通用汽车再

一次关闭了其位于俄亥俄州洛兹敦的装配厂——这次是因为

部分供货商没有如期完成订单。该装配厂的关闭可能将持续

到下下周,因为通用汽车公司削减了产量以防止其科鲁兹车

型的汽车滞销。

民众持谨慎态度

20

世纪

40

年代以来最低的人口增长率标志

着美国人口正处在停滞不前的阶段

根据美国人口普查局的统计结果看,

2011

年美国的人口增长率达

到自上世纪中期以来的最低水平。人口普查局

12

月份的报告称,

2010

4

月起到

2011

7

月,美国的人口增长率为

0.7%

280

人)——是二次世界大战末年,即

1945

年人口降低了

0.3%

以来

的最低水平。

美国人口普查局局长

Robert M Groves

在一份声明中称,自婴儿

潮以来(

20

世纪

50

年代),该国的总人口增长率到达了最低点。滞

后的出生率很大程度上导致了新千年第一个十年美国人口的调查

结果。由于近来的经济衰退以及其带来的影响,自

2007

年至

2010

年期间,美国的出生率下降了

7.3%

。根据新罕不什尔大学卡西学

院的资深人口学家

Kenneth M Johnson

称,到去年七月末为止,

该年的新生儿数量只略高于

400

万,创

1999

年以来的最低水平。

人口增长率停滞不前的另一个主要原因是移民人数创了

20

年以

来的新低。布鲁金斯学会(

Brookings Institution

)的资深人口

学家

William H Frey

在接受纽约时报采访时(

12

21

日)说:

“到

2011

7

月为止的

12

个月间,赴美移民净增长数估计约为

70.3

万人:是自

20

世纪

70

年代移民潮开始之后的

1991

年以来的

最低水平。移民人数在

2001

年达到峰值,当时移民人数的净增长

量为

120

万人,到

2006

年依旧高于

100

万人。但是在

2007

年美国

房地产市场崩溃导致缺少移民可从事的建筑业工作之后,移民增

长速度明显减缓。

皮尤西班牙裔研究中心(

Pew Hispanic Centre

)的资深人口学

Jeffrey S Passel

说:“来自墨西哥的移民人数几乎接近于零,

我们至少有

40

年没有见过这种情况了。”

Passel

先生将这一情况

主要归咎于近年来非法移民数量的降低。他指出边境的非法移民

拘留人数仅为十年前的

20%

时报记者

Sabrina Tavernise

指出人口版图上也有一些亮点。

接受了数十年劳动力移民的佛罗里达州,在经济衰退期间经

历了人口紧缩,如今该州又重新开放了居民权注册。

Frey

先生

说,在

2008

年和

2009

年持续流失移民人数之后,到本年七月

末为止,该州又重新获得了

10.8

万新移民。这是自

2006

年以

来的最高水平,也标示着佛罗里达州不再处于最后一位。

电信

美国电话电报公司

(AT&T)

和德国电信公司

(T-Mobile)

的合并失败反映出美国无线产业急

需频谱——以及合作伙伴

去年的很长一段时间内,美国的移动运营商一直在思考一个问

题:德国电信公司

USA

与美国电话电报公司间的合并对于无线

产业究竟意味着什么。

12

19

日,美国电话电报公司宣布放弃这

笔大型交易(

390

亿美元),问题的中心才有所转移。

GigaOm

Stacey Higginbotham

重新定义了这个问题:“在掌握频谱的同

时又要建立网络用以应对

4G

无线服务的需求,在这种情况下运

营商如何获得收益

?

美国联邦通信委员会(

FCC

)和司法部有效阻止了这一合并事

宜;同时他们也使得临时解决美国频谱紧缺问题的希望落空。若

运营商计划由

3G

4G

服务(例如

LTE

)转移,那么他们就必须承

担之后一系列网络改造和升级的高额成本。从长远来看,为满足

诸如

LTE-Advanced

这样大量消耗频谱的标准,运营商需要更多

兆赫兹(

MHz

)的单位。

Higginbotham

女士指出,美国电话电报

公司计划获取额外的频谱,其目的不仅仅只是为了消灭一个对手。

美国电话电报公司需要更多的频谱用以组建其

LTE

网络,而拥有

德国电信公司为

LTE

发展所特制的

AWS

电波无疑能为其铺平转

型道路。(美国电话电报公司的合并计划失败使无线业务备受关

注,

12

20

日)。

随着美国电话电报公司从这一领域的撤出——除非其交易

意向可被政府采纳而重返该领域——诸如

Leap

Wireless

Metro PCS

等规模较小的企业也将目光对准了德国电信公司。

卫星电视供应商

Dish Networks

计划开展无线运营业务,在此

可以一试运气。但是

GigaOm

在权衡其选择(包括:收购德国电

信公司、与科维(

Clearwire

)进行交易,或者继续发展光立方

LightSquared

),但如果计划建立

4G LTE

网络则很难继续进

行该项目)之后,认为斯普林特公司(

Sprint

)可带来更多收益。

当涉及到

4G

业务时,正如

GigaOm

所说的,斯普林特公司无法独

立完成:也没人可以独立完成。

根据去年长时间段内无线产业的静态质量,

Higginbotham

女士

写道,我们正耐心等待德国电信公司选择一个合作伙伴,以及美

国电话电报公司做出选择——决定其是否与其他公司合作或者

重新考虑其服务意向,[

2012

]对于无线产业来说是更为精彩的一

年。

如果能获得美国联邦通信委员会批准,威瑞森(

Verizon

)将

从电缆公司收购价值

40

亿美元的

AWS

频谱用以满足其兆赫

需求,这将为其大都市地区的

4G

服务提供

60MHz

的频谱。同

时,该公司的美国网络在此遭受故障而暂停服务。

Droid Life

12

28

日的报道称,包括纽约、旧金山和芝加哥在内的大

城市客户已无法有效连接

Verizon

3G

4GLTE

网络。

cnet.

com

网站驻旧金山人员

Josh Lowensohn

注意到,这已经是

Verizon

当月第三次运行中断,这明显有悖于其广告中所声称

的将提供一个比美国电话电报公司、德国电信公司和斯普林

特公司更为可靠的无线网络的宣传。

栏编辑

Dorothy Fabian