Previous Page  111 / 163 Next Page
Information
Show Menu
Previous Page 111 / 163 Next Page
Page Background

103

Der blev be stand ig foretaget en Mængde Sager vedrørende

Uvedkommendes Indgreb i Vognmændenes Befordringsrettigheder,

men de .fleste saadanne Sager bleve hævede af Mangel paa

juridisk Bevis, idet de Indklagede stedse under forskjellige og

som oftest urigtige Foregivender vidste at frigjøre sig for Vogn ­

mændenes Tiltale. At Bestyrelsen imidlertid ogsaa var paa sin

Plads overfor de af Foreningen s Medlemmer, der ikke vilde makke

ret, fremgaar blandt andet af efterfølgende Skrivelse af 31. Jan.

1858 fra Fo rmanden til Politidirektøren:

„Da det er bleven oplyst, at Hr. Oberstlieutenant og Vogn­

mand

B

ru u n

paa K jøbmagergade har solgt sin Droske til en Karl,

som han har tilladt at kjøre paa sit Laugsnummer, saa maa jeg

herved ærbødigst begjære fornævnte Oberstlieutenant

B

ru u n

ind ­

kaldt for Criminal- og Politiretten, hvor jeg — saafremt Forlig

ikke opnaaes — vil paastaae og ved Dom forvente ham tilkjendt

at betale en klækkelig Mulkt til Laugets Fattigkasse, foruden

denne Sags Omkostninger skadesløst.

Til paa mine Vegne at give Møde i indbemeldte Sag bedes

tilsagt Laugsskriveren, Sekretær

M

e l l e r u p

. “

I Slutningen af Aaret 1858 forelaa i Landstinget et Lovforslag

om Indførelse af forskjellige Forand ringer ved Konstruktionen af

Vogne, saaledes Indførelse af opretstaaende Hjul istedetfor de

hidtil brugte saakaldte styrkede Hjul, Indførelse af bredere Hjul­

fælge etc., alt motiveret ved, „at Bekostningerne ved Landevejenes

Vedligeholdelse vare voxede op til saa særdeles betydelige Summer,

at deri maa ligge den stærkeste Opfordring til at søge at nedbringe

Vejbudgetterne til en mindre Størrelse.“ Foranlediget heraf frem­

sendte Formanden for Stadens Vognmænd, Th.

J

a c o b s e n

,

i F o r ­

bindelse med Fo rmanden for Stadens Postholdere under 13. Decem­

ber 1858 en Skrivelse til Landstinget, hvori man paa en særdeles

effectiv Maade søger at imødegaa de i Lovforslaget opsatte otte

Paragrafer, hvis Gjennemførelse vilde medføre en højst forstyrrende

Indvirken paa vort Befordringsvæsen. Da Forslaget efter Om ­

stændighederne synes at have mødt en Del Modstand ved Behand­

lingen i selve Tinget, benyttes der i Skrivelsen ret kraftige Ven­

dinger, saasom: „Et sligt Raisonnement kan see helt godt ud paa

Papiret, men er man kun rigtig bekjendt med, hvad det vil sige

at afgive al

S lag s K jø rsel

og under

e th v e rt S la g s Vejføre,

vil