Previous Page  116 / 163 Next Page
Information
Show Menu
Previous Page 116 / 163 Next Page
Page Background

108

Da Politidirektøren efter Samraad med Magistraten billigede

en saadan Bekjendtgjørelse, udgik der under 17de August 1860

et Cirkulære herom til samtlige Vognmænd.

Loven af 1. Maj 1851 maatte naturligvis ogsaa frembyde

enkelte Bestemmelser, som ikke vare Vognmændene saa gunstige.

Saaledes findes i dens § 4 udtalt „at herved intet Indgreb sker

i de Rettigheder til Rejsendes Befordring, som andetsteds maatte

tilkomme nogen eller i den Kjørsel, der er og fremdeles maatte

blive forbeholden det offentlige Befordringsvæsen i Staden Kjøben-

havn .“ Denne Paragraf gav Anledning til megen Strid mellem

de monopoliserede Postholdere og Stadens Vognmænd . P o s t­

holderne vare berettigede til efter de givne Bestemmelser at maatte

afgive Befordringer ud i Landet hvorsomhelst og uden Indskrænk­

ning med Hensyn til Vejlængden, medens Vognmændene

i

Kjø-

benhavn kun maatte paatage sig sa adanne Befordringer, der korn

ind under Begrebet „Lysttoure“ i Stadens Omegn. Tidt og ofte

forelaa herved Anledning til Retstrætte mellem Postholderne og

Vognmændene, og i Slutningen af 1860 besluttede derfor F o re ­

ningen at indgaa til R igsdagen med et Andragende om, at § 4

i Loven maatte blive hævet eller

i

alt Fald modificeret derhen,

at Rettigheden til at afgive Befordringer ud i Landet uden

nogen

Begrænsning

af Mil blev ens for alle med Borgerskab

forsynede

Vognmænd.

Under

16.

November

1861

forelaa der Underretning fra den

Kongelige Brandcommission om. at Forpligtigelsen for Vognmæn­

dene til i Ildebrandstilfælde at fremføre Vand med Skiffer heri

Staden aldeles skulde ophøre fra

1.

Januar

1862,

da Stadens

Forsyning med Vand efter den nye Indretning gjør dette muligt.

Af

Foreningens Forhandlingsprotokol fremgaar det, at langt

de fleste Korrespondancer paa det daværende Tidspunkt bleve

førte med Politidirektøren, hvad der maaske var ganske naturligt,

naat man betænker, at alene de Indberetninger til denne om Ind­

greb fra Uberetti gedes Side i Vognmændenes Befordringsrettig-

heder for sig udgjorde et anseligt Opus. I Almindelighed maa

det vist siges, at de fleste Henvendelser til Politidirektøren i

Sager, hvori dennes Resolution skulde foreligge, blev imøde­

kommen af denne med Hensynsfuldlied overfor ethvert rim elig t